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由内而外焕然一新!试驾广汽三菱新劲炫
发布时间:2019-12-09 13:49    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  在这个看脸的时代,一款车的颜值高低显得很重要。如今的消费者更青睐霸气凶狠的外观设计,车企也在努力迎合消费者的需求,所以由内而外焕然一新的广汽三菱新劲炫来了。

  新劲炫换装了Dynamic Shield家族式设计,运用大量镀铬饰条将前脸按功能区进行划分,不仅显得层次分明,而且很有肌肉感。大灯造型配上LED日行灯,犹如一双杀气腾腾的眼睛,前脸整体看起来颇具攻击性。

  内饰运用大量直线,营造出不错的层次感,并且还大胆地使用撞色设计,增强年轻化的感觉。中控在用料上也较为厚道,质感不错。对于年轻群体来说,这样的内饰设计还是具有不错的吸引力的。

  新劲炫长宽高分别为4366x1818x1640mm,轴距为2670mm。在前排座椅调整好正常坐姿之后,后排腿部空间还有两拳有余。不过地板中间有一定的隆起,对于中间乘客来说,短途乘坐没有什么问题,但是长途乘坐的话,舒适性肯定会打个折扣。

  在配置方面,新劲炫配备10.1英寸的液晶中控屏幕,内嵌菱云悦享智联系统,可以通过4G网络实现智能语音识别、导航实时路况以及百度CarLife车机互联等功能。在当下来说,一个方便快捷的车机系统,对车主来说还是相当不错的。此外,新劲炫全系标配LED大灯,这点值得点赞

  动力方面,此次茶哥试驾的是顶配版本,搭载了代号4J11的2.0L自然吸气发动机,输出最大马力166Ps,峰值扭矩201N·m。这款发动机采用了单顶置凸轮轴,架构更简单质量更轻,并且像铝合金缸盖缸体、轴瓦、连杆毛坯等主要结构件均为进口原装。传动方面,与之匹配的是来自日本Jatco的CVT无级变速箱。

  这套动力总成,让新劲炫在起步加速的时候不会拖泥带水,后段加速表现也可圈可点。刹车方面也较为线性,让人感到安全感十足。方向盘手感偏重,不过指向性较为精准。

  新劲炫采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架组合,在行驶的过程中,细碎的震动过滤很好,但是如果遇到较大的坑洼或者凸起的减速带,感觉悬架还会有些偏生硬。不过在高速过弯的时候,悬架的支撑还是较为到位。

  总结:作为一款合资紧凑型SUV,新劲炫的起售价已经进入10万以内,为9.98-13.98万。这个价格可谓已经是相当的亲民了,再加上它可靠的动力总成,让新劲炫面对同级、同价位的竞品车型也有不错的优势。


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