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别克君越外观完美!内饰酷炫!油耗940L关键是不足
发布时间:2020-02-09 09:39    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  作为别克家族的旗舰级轿车,全新君越的设计风格再一次成为了整个品牌的风向标。在整个外观轮廓上,全新君越是动感和优雅的统一,柔和的车身线条更加符合东方含蓄的审美。同时,全新君越也更加注重对细节的勾勒,镀铬装饰恰到好处,精致之余也不会显现出丝毫的浮夸。

  内饰部分整体风格更加符合美系车对于豪华的定义,中控台采用的是传统对称式设计,在做工和用料方面大多数为软质材料,包括配合着木纹饰板,有着不错的视觉感受,方向盘为四辐式多功能方向盘握感饱满,操控起来较为不错,搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能,支持导航语音,手机互联,界面显示清晰,操作流畅,驾驶位置储物格设计较为人性化,随处可见放置物品的地方。

  长宽高分别为5030×1866×1467mm,轴距也达到了2905mm,在同级别的车型中,君越轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,君越的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  君越搭载了一台2.0发动机,最大输出功率177kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.5,在18-25万中型车车型中排在11位。

  君越的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、HUD平视显示、膝部气囊、LED日间行车灯、主动降噪、儿童座椅接口、前倒车雷达、后倒车雷达、胎压监测等配置。

  其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

  为了更全面客观的了解君越,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了君越口碑词云,具体情况如下:

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