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【低姿态】别克凯越改装气动避震低趴案例分享
发布时间:2020-02-10 11:04    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  的原型车为最新开发的全球化中级轿车,由科技公司(GMDAT)主导设计和开发,曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

  的开发设计集中了全球及本土最优势资源,由国际化团队联手打造。外形设计由意大利的全球顶级汽车设计公司Pininfarina(皮尼法里纳)担纲;通用全球动力总成主力供应商澳大利亚霍顿(Holden)公司为其配备1.8升的新一代Twin-Tech发动机在这一全球平台上,利用泛亚技术中心的产品工程优势,针对中国路况特征和消费者的口味,进行了本土化改进和调校。本土化试验磨练“中国心”。

  凯越发动机变速箱,出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手,还经历了严酷的本土化试验,证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域,才最终打上别克品牌。凯越先后到地温70度以上的新疆吐鲁番作抗热爆震试验,海拔4500米以上的西藏德庆作抗高原动力性试验,以及零下30多度的黑龙江黑河作抗寒冷启动试验等等,挑战并且征服了恶劣环境的极至考炼。

  改装文化全球都在蔓延,有人说这是有钱人的游戏,其实这是一种文化的发扬,跟金钱没关系,只要有兴趣爱好和有信仰的人都会懂得和学习的一种文化传承!


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