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“看到尾灯算我输”论自主车尾灯最帅的是谁?
发布时间:2019-10-19 07:34    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  众多网上流传关于汽车的段子中,有一句十分经典的“看见我的尾灯算我输”这样一句话。在如今这个讲究颜值的时代,汽车的颜值也十分重要。今天小编就为大家带来几款尾灯颜值非常高自主品牌的车型。

  作为2017年的年度网红车型,领克01凭借着自己个性的造型赢得了很多人关注。虽然领克01的外观引起了很大的争议,但是这些争议更多的是针对领克01的车头部分。领克01的尾灯的设计还是十分漂亮的。

  2017款领克01外观设计符合都市美学审美,延续了概念车的设计,虽然颠覆了传统,但是外观设计真是非常优雅和运动。前大灯采用分层式设计,还集成了LED日间行车灯、LED前大灯、前雾灯(转向辅助灯)。车身尺寸方面,2017款领克01长度为4512毫米,宽度为1857毫米,高度为1673毫米,轴距为2734毫米。离地间隙为211毫米。涉水深度达到500毫米。尾部设计方面,2017款领克01尾部采用悬浮式尾翼设计,还配备高位刹车灯、鲨鱼鳍天线,尾灯采用竖直灯源设计,后保险杠采用银色镀铬条装饰,配备双边双出排气管设计。

  VV7作为长城旗下的高端品牌,也是一经推出就引起了很多人的喜爱。相比起领克,VV7在外观部分还是更加的保守一些。看似造型普通的VV7尾灯却配备上了流水转向等,这也是VV7尾灯在夜间的效果非常漂亮。

  VV7前脸采用“黑豹”的仿生学设计,令整个前脸充满战斗气息。另外,竖条状的设计元素遍布车身上的每一个角落。据说竖条状车标的灵感是来源于保定总督府前的旗杆,也是保定的标志。除了超高的颜值,VV7在贯彻落实国内市场对“大”的要求满足的特别好,VV7C的三围尺寸达到4749/1931/1655,而VV7S更是达到了4765/1934/1655。其实两个车并没有差别,只不过是VV7S前脸更激进的造型比VV7C多了2厘米。另外,VV7在轴距上表现的尤为出色达到了2950mm。

  首先声明一点,小编这里讲的CS75是最的2018款CS75,也是北京车展上面刚刚完成中期改款的。虽然是中期改款,但是CS75无论是外观还是内饰都带来了巨大的变化。新款CS75的尾灯也采用了时下最流行的贯穿式尾灯,夜间效果非常出色。

  除了看得见摸得着的地方变化不小,新款CS75在动力上也进行了升级,搭载了新的1.5T发动机,传动机构来自于第三代爱信6AT变速箱,和老款相比,新款CS75上所搭载新1.5T发动机在结构上进行了一些调整,包括排气歧管结构在内的改变使得该最发动机最大功率提升了8马力和35牛·米。虽然长安CS75在外观上升级不少,但是之前关注CS75的车友们都应该知道,发动机的升级才是这次长安CS75改款最重要的部分。

  作为自主品牌的王者,比亚迪唐的换代使我们非常期待的。除去动力不说,比亚迪新一代唐的外观是由前奥迪设计总监艾格所主导的,基于最新的Dragon Face设计语言的大嘴式进气格栅搭配犀利的大灯组,使得新车的辨识度极强。比亚迪新一代唐也采用了贯穿式尾灯,虽然贯穿式尾灯已经被很多车型使用,但在新一带比亚迪唐身上却显得格外精神。

  4870mm/1940mm/1720mm的车身尺寸。轴距为2820mm,并标配7座布局,同时新车的D柱造型是最够区分燃油版与DM版的标识,DM版本采用了熏黑D柱的悬浮式设计。尾部造型上,二者同样采用了一体式尾灯组,看起来非常时尚。

  虽然GS8在市场上的表现十分出色,但是之前恐怕很少人注意到GS8的尾灯造型,因为大家在谈论GS8是总是会被其霸气的车头所吸引。但是2018款揽胜出来以后,我们会发现揽胜的尾灯和GS8的十分神似,这一次我们也可以说路虎抄袭了我们中国品牌。

  GS8延续了传祺光影雕塑2.0的设计理念,整体风格大气硬派。新车前脸采用了经典的“凌云翼”格栅,全新样式的LED大灯也增强了前脸的整体感。尾部方面,新车尾灯组采用LED光带式设计,并使用双边共两出排气布局。在车身尺寸方面GS8长宽高分别为4810/1910/1770mm,轴距2800mm。


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