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精确导购:自动挡高性价比合资小型车
发布时间:2020-05-06 11:05    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  不少家庭在选购自己的第一款车型时,往往并不能明确的了解自己的需求,所以他们希望自己选择的车辆尽可能的表现全面,甚至于完美,外形、内饰、空间、动力、安全等方面,样样都不能有短板。在这其中,合资品牌的小型车往往会首先进入他们的视线,因为他们在各项表现中都非常均衡,同时品牌的实力也更让人有信心,因此成为不少家庭的首选车型,也在情理之中了。

  合资车型固然好,但我们更需要大众都买得起、具有性价比的车型,在这里自主车型起到了“推波助澜”的作用,拉近了和合资车距离的同时,也进一步拉低了合资车的价格,尤其是在小型车市场。记得大众POLO在04年刚刚国产的时候,起步价超过10万元,而现在只需要8.59万元,这让家庭购买车辆变得更加容易。

  另外对于家庭来说,日常可能会由不同人员来驾驶,自动挡车型因为驾驶更加容易,因此成为不少消费者的首选,再综合性价比和合资车型两个条件,我们为大家选择了以下四款车型:大众新桑塔纳1.6L 自动豪华版、1.5XV自动尊贵版、1.5L 自动尊享型,以及雪铁龙全新爱丽舍1.6L 自动豪华型(下文简称为桑塔纳、阳光、凯越、爱丽舍),这四款车型均均是顶配版,价格较高,但在配置和性价比方面还是值得考虑的,完全能够满足家庭的需要,同时加上一些优惠政策,实际售价都在10万元上下,非常划算。

  大众全新桑塔纳在外形方面继承了大众家族最新的设计理念,头部设计与自家的帕萨特十分类似,你甚至可以看做它是缩小版的帕萨特,这种大气端庄的外形也是最保守的设计方案,同时也符合桑塔纳的定位人群的审美要求。

  桑塔纳的尾部设计与朗逸有异曲同工之处,看似中庸但也很容易成为经典,排气管则采用隐藏式设计,这种不喜爱张扬的风格很符合桑塔纳的定位。尾灯组则与大众家族保持一致,点亮后呈现出“C字形”,在夜晚识别度更高。15英寸轮毂样式显得有些保守,虽说少了些动感,但也比较符合选购桑塔纳的消费者的需要。

  日产阳光采用日产最新的家族式设计元素,尤其是头部设计,辅以锐利前大灯作为点缀,让整个头部看起来充满了力量感和气势感,精心打造的大面积格栅,也衬托出阳光的豪华气质。车身侧面采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,让这款小车显得颇具动感。

  凯越在这四款车中算是经沙场的热卖家用轿车,在造型上一直保持着中规中矩的设计,或许看上去不够新潮,但很符合国人对于三厢轿车的审美要求。新款凯越在外形方面延续了别克新一代家族化设计的元素,例如直瀑式进气格栅被加粗,采用了一体化的下进气口,同时前车灯也采用了全新设计造型,使整车的造型既动感又不失豪华性。

  就像桑塔纳一样,虽然我们对爱丽舍的名字非常熟悉,但眼前的全新爱丽舍已经变得更加时尚了。全新设计的外形更加圆润,丰富的线条配合更加宽大的车身尺寸,颇显优雅与沉稳。头部采用最新的家族式前脸,双人字车标融合在大面积的镀铬中网中,精致而大气。车尾同样采用了丰富的线条,看上去更饱满、更有层次感,尾箱上沿富有立体感的线条好似小尾翼,增添了些许运动气息。

  四款车型中,日产阳光是指导价最为便宜的,但优惠幅度也是最小的,综合比较后并不是最便宜的车型。别克凯越的售价为11.59万元,但因为上市时间较长,优惠幅度较大,最后的售价已经低于10万,算是这四款车型中最具性价比的车型。桑塔纳的指导价已经超了12万,同时优惠幅度为1万元左右,因此最终的价格是四款车中最为昂贵的。全新爱丽舍的定价适中、优惠幅度也较大,所以最终的售价和阳光不相上下。

  内饰方面,桑塔纳遵循了目前大众家族式的设计风格,正如我的同事在试驾时说的一句话照一张局部的照片,猜车,答案绝对是大众全系!我想这句话完全可以体现出这款全新桑塔纳的内饰风格,甚至不仅仅是桑塔纳,现在大众旗下的每一款车型这句话都适用。

  桑塔纳2603毫米的轴距在同级车中并不算长,竞争车型更是凭借着自己的跨级轴距表现吸引着众多消费者。但轴距并不是检验车辆后排空间的唯一标准。我们坐入全新桑塔纳后排时,其2603毫米的轴距也带给了我们较为宽敞的乘坐感受,只是对于后排头部空间而言,其有些稍显不足。

  日产阳光的内饰使用了大量的现代科技元素,冰晶时尚自发光仪表盘造型就是其中之一,时尚新颖,科技感十足。与此同时,在仪表盘、出风口及中控台上,还大量运用了镀铬装饰,令整车无处不洋溢着档次感和品质感。

  空间方面阳光采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间;其次,头部空间采用了曲形穹顶设计,令车内空间得到进一步的扩展与提升,减少了行车的压抑感。

  凯越的内饰与老款基本一致,无论是内饰的风格还是布局,它都是那么的熟悉,而这一切也都体现着它家庭用车的定位。四幅式方向盘、炮筒式仪表盘和上深下浅的内饰颜色搭配,这些在老款别克凯越中我们都已经有所领略,中控台上各项功能按键的位置和布局也同样保持着传统。

  从凯越刚刚进入到国内市场,它就主打大空间精品家用车的旗号,直到这一款全新凯越依旧如此。在轴距方面的表现凯越不算十分强大,但其却可以为后排乘坐者提供十分舒适的乘坐环境,特别是在空间方面,其绝对可以满足你的需求。

  全新爱丽舍的内饰设计除了方向盘上悬挂的雪铁龙车标,已经完全找不到任何和老款相同的设计。为了突出家用车的定位,全新爱丽舍采用了浅色的内饰风格。中控台和三幅方向盘都比较简洁,但是相比老款的设计已经有了质的提升。多媒体方面搭载了更加智能化的MRN大触屏导航娱乐系统,功能非常丰富。

  空间的增加也是全新爱丽舍主要提升的地方,尤其是在乘坐空间方面,身高170cm的模特坐在前排驾驶席上,头部还有明显的余量。而移坐到后排空间也非常理想,尤其腿部空间比较宽敞。

  此次选择的都是顶配车型,因此在配置方面也会尽量的全面,以满足绝大多数消费者的需求,同时还有些车型可以提供选配服务,例如桑塔纳就可以选择前排的座椅加热,这些细节使整车显得更加个性,同时也凸显人性化。

  从配置单来看,在基本配置方面,四款车型都配备了行车电脑、遥控钥匙、外后视镜电动调节、主驾驶席座椅高低调节等基本功能,倒车雷达的加入也为驻车安全提供了更多便利和保障,另外全新爱丽舍还配备了同级车中比较少见的倒车影像。另外像电动天窗、铝合金轮毂等装备,也有助于满足国人在购买轿车时对于外形的需要。

  在多媒体功能方面,日产阳光和全新爱丽舍均配备了中控台大尺寸触摸屏,并提供了更为丰富的车载娱乐及导航系统,而即便没有配备液晶屏,四款车型都配备了AUX和USB接口,对于媒体介质的支持更好。另外日产阳光还配备了同级车中比较难得的无钥匙进入及一键启动系统,这在很大程度上提升了日常用车的便利性和车辆自身的档次。

  桑塔纳在影音方面的表现并不出众,但它却是在四款车中唯一配备自动空调、以及外后视镜加热功能的车型,在日常用车的舒适性及便利性方面更显实用,外后视镜加热功能在雨雾天气下更有利于保证清晰的后方视野,为行车安全提供更多保障。此外它还可以选配电加热座椅,这对于北方消费者是个好消息。与桑塔纳、阳光和全新爱丽舍相比,凯越的车内配置则略显保守。

  安全性方面,四款车型均配备ABS+EBD、前排正面气囊等也是必不可少的要素。这其中桑塔纳在主被动安全配置方面表现非常抢眼,除上所述,它还装备了牵引力控制及车身稳定控制系统,在行车安全方面更显周全。被动安全配备方面,侧安全气帘也是其他三款车型所不具备的。全新爱丽舍在安全性方面的表现同样值得关注,和桑塔纳相比只是缺少了侧安全气帘。另外值得一提的是,日产阳光并未提供儿童安全座椅接口,这对于越来越关注儿童乘车安全的都市消费者来说是一个硬伤。

  作为家用轿车,在强调外形和空间的同时,动力系统也是不可忽视的,另外还要拥有良好的燃油经济性。此次选择的四款车型均采用了1.5或1.6L小排量自然吸气式发动机,在燃油经济型方面都比较符合家庭用户省油的期望。

  动力方面,桑塔纳使用1.6升发动机,它出自大众全新的EA211系列,拥有着铝制缸体,并且在凸轮轴的配置方面也有着更加出色的调整,最大功率达到了81千瓦/5800转,峰值扭矩则为155牛米/3800转。

  变速器方面,由于成本的原因,并没有采用大众最为先进的DSG双离合变速箱,使用的则是稳定性更好的六速自动变速箱,这套变速箱可以说是久经考验,21世纪初开始,这款变速箱就在上海大众旗下车型上被使用,可靠程度不言而喻。

  新阳光在发动机单元采用了1.5L排量的HR15发动机,应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合。同时它于玛驰所采用的发动机完全相同,但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的,功率略有提升。

  广泛在骊威骐达轩逸上应用的这台CVT无级变速器,同样配备在阳光车型上,它具备较明显的省油特性,而且由于采用了类似于副变速器的行星齿轮组,也为扩大了改变齿比的范围,这台变速器比一般6速自动变速器要具备更低的齿比。

  别克凯越弃用了老款的1.6升发动机,转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机,这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,与之前相比,这台1.5升发动机141牛米的峰值扭矩的确有所降低,但其83千瓦的最大功率则也有所提升,可以说是堤外损失堤内补。

  发动机提升的同时,古老的四速自动变速箱也被摒弃,取而代之的是目前更加流行的六速手自一体变速箱,多出的两个挡位可以更好的保证全新凯越在高速行驶时的燃油经济性。

  全新爱丽舍使用一台1.6L自然吸气发动机,从产品使用上说我们对它并不陌生,这台编号EC5的发动机也同样在世嘉、C4L以及308等PSA在国内的其它车型上使用,从结构和性能看也几乎完全相同,最大功率86kW/6000rpm,峰值扭矩要在4000rpm输出150N.m。

  和发动机配合的4速自动变速器,虽说自动档相比竞争对手普遍6AT的水平要略差一些,但考虑控制成本和动力匹配的问题,这也算正常,此外它还具备雪地和运动模式。

  以家用轿车的标准来看,此次推荐的四款车型都是非常称职的,大众桑塔纳采用了家族式设计,在网友中有“小帕萨特”之称,造型和内饰方面也更显气派、更有助于提升档次感。凯越与阳光则基本延续前款车型的风格。爱丽舍一改老款的老气外形,给消费者眼前一亮的感觉。在动力方面,桑塔纳更注重城市用车的动力表现,同时不输对手的车内空间和更为全面的安全配置都为其在同级车型中的竞争增添了筹码。全新爱丽舍在安全性方面几乎和桑塔纳持平,但在内饰等方面还有待完善。因此,我们更推荐大众桑塔纳,它在这个价位的家用轿车市场中,表现更加突出。


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