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大众让步了!从1429W跌至1059W油耗55L配LED大灯看啥
发布时间:2020-05-08 03:48    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  原标题:大众让步了!从14.29W跌至10.59W,油耗5.5L配LED大灯,看啥思域

  大众在国内的受欢迎程度大家心里都有数,即便是前段时间帕萨特的事情引起了不少的争议,但依然无法撼动大众在国内销量第一的地位。大众旗下成功的车型太多了,比如朗逸、宝来、探岳这些车型动不动就是月销2万+,以至于销量过万的车型依然容易被大家忽视,比如我们今天的主角:大众-凌渡。凌渡是大众在2015年推出的一款入门级轿车,这款车源自大众大概念车NMC,主打年轻和运动风格,官方定义为运动轿跑。

  这款车上市之后总体表现还算比较稳定,常年月销在1万台左右,这样一个成绩在大众车系内并不够突出。为了能够提高这款车的销量,大众也是选择了让步,各地普遍都有3万多的优惠,基础版车型的价格也从14.29W跌至10.59W,以此来吸引消费者的目光。凌渡这款车本身还是有不少亮点的,比如5.5L的油耗非常居家,全系LED大灯也让这款车很有档次感。下面,我们就一起去了解一下这款被忽略的大众,盘点一下它的优缺点。

  从外观方面来说,虽然凌渡定位是运动轿跑,但是整体的设计依然有些保守。前脸的风格依然是大众家族化设计,只是通过让进气格栅和大灯镶嵌在一起,再加上雾灯处的镀铬饰条,让整个车头视觉上更具张力,看着更加扁平化一些,运动感依然不够强烈。凌渡侧面的线条采用了低矮的车身结构,同时在车尾用了更加流畅的线条,这一部分有提高这款车的运动感,但是也依然不够强烈。尾灯的造型有一定的科技感,内部的结构夜间效果还不错。

  来到凌渡的车内,客观地说依然是十多万的档次,不管是做工还是用料,和同级别的朗逸相比不相上下,甚至在设计上并不如朗逸好看。特别是中控屏幕的设计,凌渡设计在了空调出风口的下方,所以没有朗逸看着有层次感。平底式方向盘握着手感不错,造型和朗逸一致,没有什么好也别说的。在高配车型上,采用了10.25英寸的全液晶仪表盘,提升了整体的科技感,视觉效果不错。

  既然是运动轿跑,动力就是不得不谈的一大线T发动机,分为高低两个不同功率的版本,低功率版本131匹马力,高功率版本150匹马力,变速箱的搭配上采用七速双离合变速箱。整套动力并不算很强,不管是和现代的菲斯塔相比,还是和本田思域220TRUBO车型相比都要弱上不少,与本身的运动定位有些不相符。乘坐空间方面,凌渡整体的表现受限于比较低矮的车身,头部空间相比朗逸要局促一些,对于身高高的人来说并不宽敞。

  全面的来看,凌渡这款车虽然定位是运动轿跑,但是并没有把运动感营造到细节,反倒是因为塑造运动的外观失去一定的实用性和性价比,有些画虎不成反类犬的感觉,这也是为什么这款车销量不如意的原因了。返回搜狐,查看更多


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