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发布时间:2020-06-08 03:26    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  定音锤尾灯。尾灯则延续了荣威独具特色的交响乐设计,其定音锤造型,寓意“一锤定音”,于雄壮中彰显优雅。同时,尾灯之间通过一条镀铬饰条进行连接,拉伸了尾部的横向视觉感官,也提升了辨识度。 车身尺寸。荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),轴距为2850毫米,同级领先。内饰上,荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。座舱采用环绕式设计,营造家居般的乘坐空间;同时一体式中央面板设计,借鉴了电子产品简约化的设计思路,提升内饰设计的科技感;线条硬朗,凸显专业SUV的力量感;在

  侧腰线一直贯穿至车尾灯内角处,并且尾灯采用了上下分层的设计,中间的镀铬装饰条提升了不少尾灯的质感。尾灯内部同样采用了LED光源,视觉效果出色。中央LOGO下方PHIDEON的英文标识也与曾经的辉腾如出一辙,这样的设计仿佛在向经典致敬。底部双边共四出的尾排配和镀铬装饰很好的提升了辉昂质感,但实际辉昂采用的为双边共双出的设计。内饰:典型大众式风格 豪华感尽显来到辉昂车内,迎面而来的便是典型的大众

  570S Spider是迈凯伦运动跑车系列(Sports Series)最新成员,其沿袭了570S Coupé的驾驶性能,并在此基础上增加了敞篷的驾驶乐趣。得益于轻量化碳纤维结构与3.8升双涡轮增压V8发动机的结合,570S Spider的0100公里/小时加速时间仅为3.2秒,0200公里/小时加速时间为9.6秒。车顶升起时,新车的最高时速可达328公里/小时;在车顶降下后,最高时速也可达到315公里/小时。

  LED尾灯在当其他厂商开始为自家车型配备日间行车灯时,奥迪则在第二年将LED光源移植到尾灯里面,而奥迪A6 Avant也就成为了全球首款搭载LED尾灯的车型,极佳的光源强度成为奥迪超高辨识度的标识之一。全LED大灯2008年,奥迪将全LED大灯装配到了R8车上,并在之后不久便推出了多款具备

  与此同时可以看见内部LED灯带的细条状尾灯夜间效果十分妖娆。玛莎拉蒂总裁在赛车圣地意大利,人们将三大跑车公司称为“两王一后”,法拉利与兰博基尼当然是争夺霸主的“两王”,而低调的玛莎拉蒂自然属于所说的“一后”。玛莎拉蒂车型

  一款经典车型除了要造型设计与动力性能要足够优秀外,一款可以使人眼前一亮的尾灯也是必不可少的,优秀的尾灯设计不仅能够成为整车的代表符号,还能成为深夜车流中一颗闪亮的星。

  作为650S的继任者车型,迈凯伦第二代超级跑车720S继承了家族传统的蝴蝶门设计,并运用了更多的空气动力学套件,其座舱还采用了全碳纤维材质,车重仅为1283公斤。迈凯伦720S搭载了一台4.0L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为720马力,百公里加速时间仅为2.9秒,0加速至200km/h只需7.8秒。

  至于车尾部分,夸张的一字型 LED 尾灯让人过目不忘,而可调尾翼和中置双出的巨大排气口,也标榜著 Chiron 惊人的性能表现。Bugatti Chiron 将会搭载一台 8.0T W16 四涡轮增压引擎,最大输出功率达到 1,47

  另外,车尾的设计风格显得时尚和稳重,LED尾灯组设计理念与宝马车型有些相似,同样采用了漫反射的灯带式设计。尺寸和内饰方面,起亚K9的长宽高分别为5090mm/1900mm/1490mm,轴距达到了3045mm,车身风阻系数为0.27。K9的内饰大量采用了真皮的包裹来体现出豪华感,并配备了豪华车标志性的石英钟,同时在其他配置上也相当丰富。其中中控台配备了12.3寸的彩屏,并提供有HUD抬头显示系统,在两个前座背后有两个9.2英寸的小显示器,以及由Harman生产的17声道17扬声器,同时还配备了SCC智能巡航控制系统、变线警告系统、雷达监测的盲区探测系统和车身全视角成像系统等。另外,起亚还提供了VIP套装,其中包括有两个加热通风座椅、头枕、腰部支撑和腿部支撑等。动力方面,预计明年进口国内的起亚K9将搭载一款3.8升V6 GDI自然吸气发动机,并与8速自动变速器相匹配,其中该发动机能

  车身侧面和XTS比较相像,偏向于稳重的风格,车尾也是高度的家族化,纯色尾灯组加上简单的线条让车尾显得非常简洁和干净,四出的排气管则为稍显内敛的车尾增添了激情元素。尺寸上来看,凯迪拉克CT6跟标准轴距的宝马7系(参配、图片、询价) 以及奔驰S级差不多大小,长宽高分别为5184/1879/1472mm,轴距达到了3109mm,所以内部空间理应非常充裕。内饰风格别具一格,营造运动味全新CT6的内饰

  从预览图上来看,全新的英菲尼迪QX30 概念车的尾部与QX70颇为相似,整体轮廓厚重饱满,LED尾灯相对位置较高,并且通过光源内部结构与行李箱特征线条连为一体,排气管造型与尾灯的造型上下呼应。整体来看,全新的QX30概念

  跟轿车不同,未来该车则会继续以进口的方式在国内销售。从设计来看,跟往常一样,新一代C级旅行车在C柱之前都将和轿车版保持一致,但更长的车顶线条配合长长的下滑式腰线令这台旅行车看起来颇为修长。而车尾则是全新的设计。与现款旅行车的尾灯造型完全与轿车版一样不同,这次换代新车的尾灯设计完全区别于轿车版,全新的横置布局尾灯令车尾看起来更宽,更扁平,配合双边双出的排气感以及突出的车顶尾翼设计,车尾的运动化效果出色。同时可以看到,尾箱开口会更宽,更低,装载能力、方便程度将会得到提升,从而更加的符合旅行车的实用性需求。另外值得一提是,跟轿

  从获得官图来看,此次发布的新一代Passat共有轿车版以及Variant旅行版两款车型,新车在外观造型风格上更为动感,虽然沿用了有点泛滥的“三道杠”中网设计,但造型要比现款要精细不少,此外前大灯造型以及雾灯区域也进行了重新设计,LED行车灯与镀铬横条连为一体,组成一体式的前脸设计。新一代Passat的尾部设计风格进一步向轿跑车靠拢,其不规则样式的双排气管造型便是新车尾部的最大亮点,后备厢区域

  新款STI整体看起来更有冲劲,发动机舱盖的线条较为紧凑,高耸起的线条使大面积的进气口嵌入其中。时隔多年,车身线条还是如此简洁,不过少了圆润,多了硬朗。标准的腰线高度,腰线从前翼子板隆起,笔直的划过车身收于尾灯上沿。后翼子板面积较大,过度到车尾的线条较为平滑,整个轮廓同样在尾灯处戛然而止。车尾线条棱角分明,大面积的保险杠把车尾高高托起。值得一提的是,网状进气格栅上的红色的STI标志,暗示着这

  2015款Jetta的车尾造型同样看上去更加稳重,尾灯造型和第七代高尔夫的尾灯造型相似,并采用了LED光源,扰流板的加入使得整车看上去更加和谐,增加了一丝运动元素。在配置方面,通过图片可以发现,2015款Jetta将会配备大众的RNS315多媒体系统、座椅加热、自动空调等配置,在此基础上还

  谍照车身伪装方法大灯和尾灯是最为难以掩饰的地方。因为但凡需要在路上行驶的车辆,都要满足法律对于车灯的规定。转向灯、倒车灯、雾灯、大灯、甚至日间行车灯等等都需要保留,且不能进行任何遮挡。然而最令人头疼的是前大灯和尾灯都是设

  在日前开幕的纽约车展上,全新现代索纳塔全球首发亮相。新车采用最新的“流体雕塑2.0”设计语言,外观动感大气,新车在内饰和配置上相较现款也有所升级。据悉,全新索纳塔将于今年年底正式在国内发布。相比现款索纳塔八,全新索纳塔外

  新车采用全新外观设计,进气格栅和前大灯借鉴了标致2008的设计风格,侧面线条非常紧凑,车尾尾灯采用了LED光源。新车长度为3470mm,宽度达到1620mm,并提供三门、五门以及敞篷版,其中敞篷版车型采用可伸缩的织物车顶,类似于DS3敞篷版车型的设计。新车采用全新外观设计,进气格栅和前大灯借鉴了标致2008的设计风格,侧面线条非常紧凑,车尾尾灯采用了LED光源。新车长度为3470mm,宽度达到1620mm,并提供三门、五门以及敞篷版,其中敞篷版车型采用可伸缩的织物车顶,类似于DS3敞篷版车型的设计。

  车尾运用了全新的线条,尾灯设计与前灯相互呼应的。TT S车型则配备了尾部扩散器、双边四出排气、运动型轮胎以及镀铬装饰的后视镜。日内瓦最值得关注车型内饰方面,新车采用全新的内饰设计,简化了中控台的按钮布局,挡杆附近的控制区

  尾灯则使用了一款白色宝石般的设计。除此之外,该车还配备了一款20英寸的多辐条轮圈。 动力方面,极光Autobiography Dynamic使用了经过调校的2.0T发动机,最大输出功率提升至285马力,峰值扭矩为400N·m,相比普通版车型高了45马力和60N·m。此外新车型还升级了更为牢固的减震弹簧,并重新校准了自适应阻尼器和悬挂几何结构,使得它有更出色的操控感。 配置方面,极光Autobiography Dynamic车型配备了InControlTM互联系统,可实现智能手机和车载系统的连接共享功能。

  这款车首先吸引我的是它的车头造型。之前国产标致207“中西合璧”的前脸造型已经看得太多,今天能够正宗的法国标致207前脸,确实有种新鲜感。不过仅仅是“新鲜感”而已,我可没说207CC的前脸更好看,因为它更为夸张的造型可不是所有人都能轻易接受的。如果让我说的话,我形容它为“戴着牙套的鲨鱼”。侧面轮廓是207CC和普通版最大的区别。可折叠的硬顶勾勒出的是一道起伏的弧线。此时你在想什么?是在想车内空间究竟有多小吧!是啊,本来就是一辆小型车,如今又设计成这个样子,先别担心空间了,它看上去真的很有个性。车尾造型仿佛没有车头那么令人印象深刻,但标致的设计师绝不会善罢甘休的。为此他们在尾灯上做了一点

  同时尾灯保留了L型的线条。该车长宽高尺寸分别为4454/1774/1408mm,轴距为2690mm。● 宝马新款X1新车特点:增配BMW互联驾驶系统增配BMW互联驾驶系统宝马新款X1在造型设计方面变化不大,只是部分车型配

  车尾的改动不是很大,只是将尾灯进行了重新设计,为了与前大灯呼应底部同样有一个尖角,内部的排列顺序有所改变并增加了镀铬装饰条。内饰的布局与老款车型保持一致,只是在空调出风口处增加了镀铬装饰,使用的是浅灰色与米色的配色方案。整体风格略显陈旧,不过考虑到较高的实用性,这样的设计倒也能接受。双圆型仪表盘取代了现款车型上的三圆型仪表盘,银色镀铬装饰条带来更

  这款欧宝GTC巴黎概念车的设计是由通用欧洲首席设计师马克亚当斯操刀,其外形融合了欧宝最新车型的风格:前脸与雅特五门版类似,风格犀利的车头灯末端微微上扬,采用了时下流行的灯眉设计。侧面拥有刀锋一样的造型,从前门把手处一直延伸到尾灯处的线条异常锋利。在尾部,无论是飞翼造型的发光二极管的尾灯还是上部短小的尾翼看起来都非常时尚。这款车型将会由欧宝汽车的工程师针对发动机和操控模块进行重新地调校和改进,并会在车身上加装运动型套件,如尺寸更宽大的轮胎等。

  虽然尾灯的造型和轮廓依旧没变,但加宽加大的尾灯和面积减小的倒车灯看起来更显大气。重新设计的高位刹车灯和双排气筒造型给人一种想超越“大哥”X5的趋势。不过整体来看,新X3的尾部有点像新X5和X1相结合的共同体。

  尾灯保留了High Rider概念车细长型LED尾灯的设计。后车门把手被隐藏于车门框和C柱相接的部分,增加整体感。车身尺寸方面,DS4长宽高分别为,4270mm、1810mm、1530mm。比现款C4高100mm。/pp 动力方面,DS4有三种汽油发动机供选择,分别是120马力的1.6VTi发动机,最大功率155马力和200马力的两款1.6T涡轮增压发动机。/p

  奔驰A级车从侧面看,倾斜度较大的楔形车头与从前至后上挑的高腰线承前启后、相互配合,带给人一种向前冲的视觉感受;集成转向灯功能的三色外后视镜,与整个车身搭配得十分协调;设计者还为奔驰A级的车主预留了行李架安装位。

  相对大气的车头以及动感的侧面车身,奔驰A级的尾部则显得十分沉稳,让人们对这款个头不大的两厢车感到很放心。双色尾灯规规矩矩地分列于两侧;车型标志清晰、醒目地待在左侧尾

  经典的沃尔沃L型尾灯从45度看去如同血液一般似要奔涌而出,夜晚的LED光带亮起之时,灯光与波浪相映成趣。下午斜照的阳光勾勒出V40尾部的饱满轮廓,高位刹车灯巧妙的安放在后部尾翼上,光与影错落出一尊完美的流体雕塑。挪步,逆着光线看去,L型尾灯化身为斯堪迪纳维亚半岛享誉世界水晶工艺品挪步,逆着光线看去,L型尾灯化身为斯堪迪纳维亚半岛享誉世界水晶工艺品,完美的嵌入V40的两侧,合而为一。不禁去想,若可以,在无人的夜晚,驾着这只北欧雪豹飞驰在济州岛的公路上,身后定会留下一条美丽的光弧线的全景车窗向前延伸

  YOKA 汽车点评:丰田此次放出的视频仅为41秒钟,但在这禁断的预告片中复杂犀利的大灯以及短小的碳纤维尾翼却吊足了人们的胃口。丰田Furia车身预告图丰田Furia车头灯预告图从视频中我们发现这是一辆四门轿车,橙色,拥有一些碳纤维材质的零部件,比如小尾翼,并且前大灯组采用倒梯形设计并配上蜂窝状进气格栅,尾灯比较有立体感。丰田Furia车尾灯预告图丰田Furia短小的碳纤维尾翼此次厂家除了将新车的预览视频曝光外,并未对新车的动力配置等方面做出详细说明,不过请大家耐心等待,关于新车的更多信息将会在不久后开幕的底特律车展上揭晓答案。

  YOKA 汽车点评:MQB模块化平台现在已经顶替双离合成为大众炒作的全新工具,不光是单调的家族前脸,现在连平台也开始渐渐同一了。新一代斯柯达明锐车尾灯预告图之前曝光的全新明锐效果图从预告图来看,全新一代明锐尾灯造型的变化并不十分明显,但灯腔内的灯组则进行了重新设计,尾灯线条相比现款车型更加简洁,而刹车灯则可能采用了LED材质。现款斯柯达明锐车头45度照现款明锐车尾45度照由于新款斯柯达明锐采用大众MQB模块化平台打造,车身轻量化将在新一代明锐车型上得到体现,同时燃油经济性也有望得到提升。根据之前的消息,新车预计在年内正式发布,而后在2014年引入国产。

  YOKA 汽车点评:随着汽车产业的市场细分大型MPV车型虽然依然坚挺,但是对于年轻人的吸引力似乎并不是很大,所以新一代佳乐似乎也开始玩起了跨界具体市场反响如何还要等他上市以后再见分晓。起亚全新佳乐的熏黑大灯相较于之前发布的预览图,虽然同样是设计线条的图样,但在重要的头灯组、尾灯组以及水箱面罩等方面,起亚却已巧妙的换成了实车的照片。第三代佳乐采用更加青春、动感的外观设计,车身高度会有所降低,并根据不同的市场需求推出5座版和7座版供消费者选择。起亚全新佳乐采用家族式前脸起亚全新佳乐的的尾灯动力系统方面,新一代佳乐有可能配置包含1.4L与1.6L的汽、柴油动力。在今年的巴黎车展进行首发之后,

  简洁的线条如同强劲发达的肌肉纤维从前灯延伸至尾灯,新车格外的灵动时尚。大众高尔夫6内饰第六代高尔夫动力方面配备1.6L和1.4TSI两款发动机,并且5速手动和7速双离合自动变速器相配。配置方面更是新车的卖点,高尔夫6标配ESP在德系以外的车型上面很难见到、而高配车型上面更是配备了四气囊、无

  五门版奥迪A3的尾灯棱角更加尖锐,类似于改款前的奥迪A4L,而三门版的尾灯像是改款后的奥迪A4L尾灯。2013款奥迪A3车头45度照动力方面,预计五门版A3的动力和三门版基本一致,同样采用一台1.4 TFSI发动机,其最

  外观改动主要集中在进气格栅、尾灯以及尾部标识上。进气格栅经过了重新设计,边框金属条进行了加粗,视觉感受更加凶猛,尾灯也经过了重新设计,全系改款车型尾灯的白色区域面积较老款车型有所加大,视觉效果更加明显。天籁内饰后排座椅同样具有通风功能动力系统,2011款天籁使用了VQ发动机CVT智能无级变速系统TOPS随速感应智能转向系统组合。新天籁继续沿用现有的2.0升、2.5升和3.5升三款发动机,其中主推的2.5L升V6发动机发动机最大输出功率136千瓦,峰值扭矩可达到232牛·米,配备模拟6挡无级变速器,拥有不错的动力 表现

  谍照中的索兰托为中期改款车型尾灯和保险杠也做了重新设计在外观方面,中期改款的索兰托在细节方面进行了运动化设计,重新进行线条设计的大灯也将会是提升整车动感的主要特点。不过目前由于伪装覆盖比较严重,因此具体细节我们现在还不得而知。在车尾部分,后保险杠的样式与车尾灯造型同样进行了全新设计。现款索兰托车型现款车型内饰在动力系统方面,新索兰托依旧采用汽油、柴油两种燃油形式发动机,而这两款发动机也将会沿用现款车型的动力部分。据了解,新款车型的输出功率和废气排放将会被重新调校。

  新车的大灯组采用了新的设计,氙灯成为了标配,同时底部保险杠还引入流行的LED日间行车灯,而LED尾灯也显的科技感十足。尾灯为LED材质尾灯内饰采用新材料打造新增中央气囊保证安全性新款昂科雷在内饰方面的变化更大,新款车型采用了新的材料打造,看上去更加时尚,在配置方面,全新中央气囊的加入与其他通用旗下的新款全尺寸SUV相同,进一步保证乘乘用者的安全。

  或许是由于改款之作,新E级旅行版的侧身和尾部变化并不明显。后门的线条略有调整,尾灯上也包裹了伪装物。虽还清楚尾灯会发生什么变化,但据消息灵通人士称,尾灯灯源的材质会发生变化。

  尾灯也做出了改变,显得更加像个电子产品,而不是一部单纯的汽车。该车外观造型与普通车型区别不大中网设计更具未来科技感,像个电子产品内饰方面显然变化不大,但是蓝色背光的仪表透露出科技感,其余则与普通的RAV4没有什么区别。尾灯采用了透明灯罩,电子味道十足EV的标志镶嵌在中网上性能方面,这款车的表现已经能够与V6车型媲美,8.6秒的0—60英里/小时加速时间,极速为85英里/小时,如果开启运动模式,则这款车完全能够在7秒钟的时间完成0—100公里/加速。续航里程,仍然是个问题不过,这款车的续航里程只有100英里,而美国GCR测试得出的实际续航里程则只有75英里。这个续航里程与49800美元的

  除了可能会搭载水平对置式的尾灯外,后保险杠造型也将有所修改,另外动力参数则可能与Countryman相同,并搭载MINI ALL4四轮驱动系统。

  熏黑的尾灯样式也标志着甲壳虫EBugster的身份。甲壳虫EBugster的整车尺寸为4278x1838x1400毫米,相比于普通版车型而言,甲壳虫EBugster的宽度更大,同时车身也更低矮,运动的感觉由内而发。尺寸差别不大EBugster车身更低矮头灯没有LED日间行车灯相比于普通版车型而言,甲壳虫EBugster的日间行车灯并没有设计在大灯总成内部,而是设置在了前保险杠的两侧,并且设计为大U造型,前脸造型也加入了如今大众家族的最新元素,更宽的进气格栅配合着经典的圆灯造型,似乎还要比老款的更可爱。LED日间行车灯

  熏黑的尾灯样式也标志着甲壳虫EBugster的身份。甲壳虫EBugster的整车尺寸为4278x1838x1400毫米,相比于普通版车型而言,甲壳虫EBugster的宽度更大,同时车身也更低矮,运动的感觉由内而发。尺寸差别不大EBugster车身更低矮头灯没有LED日间行车灯相比于普通版车型而言,甲壳虫EBugster的日间行车灯并没有设计在大灯总成内部,而是设置在了前保险杠的两侧,并且设计为大U造型,前脸造型也加入了如今大众家族的最新元素,更宽的进气格栅配合着经典的圆灯造型,似乎还要比老款的更可爱。LED日间行车灯

  熏黑的尾灯样式也标志着甲壳虫EBugster的身份。甲壳虫EBugster的整车尺寸为4278x1838x1400毫米,相比于普通版车型而言,甲壳虫EBugster的宽度更大,同时车身也更低矮,运动的感觉由内而发。尺寸差别不大EBugster车身更低矮头灯没有LED日间行车灯相比于普通版车型而言,甲壳虫EBugster的日间行车灯并没有设计在大灯

  侧面线条延伸到尾灯车身侧面线条依稀带有日产天籁的影子,但是走到车尾却呈现出全新的设计风格,原本出现在概念车上的横贯尾灯带消失不见,退化成横贯车尾的镀铬饰条,将左右尾灯有机串联起来,同时令略显简单的尾厢盖不那么突兀。从车头延伸而来并呈缓缓下降趋势的腰线正好作为尾灯的下沿,这也是尾部设计出彩的一笔。

  加上细长头灯与尾灯组、可选配的自动调节全景玻璃车顶,展现了新世代高级车款的年轻气息;光滑又兼具时尚感的内装铺陈,前座装置加热座椅,配置液晶显示LED多功能仪表板、福特的Sync多媒体娱乐系统,结合MyLincoln Touch多媒体平台,更融合了新世代的科技概念。林肯MKZ外观2013款林肯MKZ基于与福特新一代Fusion/Mondeo同一底盘平台为基础开发,在动力方面将会有三种动力系统提供给消费者选择,包括入门级的2.0L EcoBoost涡轮增压四缸引擎,可输出240匹/366牛·米最大马力,市区油耗为10.8L、高速油耗为7.1L。林肯MKZ内饰3.7L V6引擎搭配六速自动变速箱,并且有四轮驱动与前轮驱动两种配置选择,可输出300匹最大马力,市区油耗为13.2L、高速油耗为9.1L;以及具有节能效果的Hybrid油电复合动力系统,搭载一具2.0L Atkinsoncyc

  在2011年的第九届中国(广州)车展上,东风本田除了展示了第九代CIVIC(思域)、CRV、思铂睿三款量产车型当家产品外,高端MPV车型——Elysion概念车也向大家进行了展示。日前,该车的量产版谍照和信息也被国内媒体曝光了出来。(本文谍照和车身参数信息源自网易汽车)量产版Elysion谍照概念版Elysion量产版Elysion尾部效果量产版车型的雾灯由概念版的双灯口设计改为了通体式;贯穿概念版车型的尾灯在量产版车型上,被尾门分成了两段。量产版Elysion中控台内饰【延伸阅读】

  新车的大灯组采用了新的设计,氙灯成为了标配,同时底部保险杠还引入流行的LED日间行车灯,而LED尾灯也显的科技感十足。尾灯为LED材质尾灯内饰采用新材料打造新增中央气囊保证安全性新款昂科雷在内饰方面的变化更大,新款车型采用了新的材料打造,看上去更加时尚,在配置方面,全新中央气囊的加入与其他通用旗下的新款全尺寸SUV相同,进一步保证乘乘用者的安全。【延续阅读】年内上市 Encore或成别克首款国产SUV别克年初在底特律车展上带来了自己的全新SUV车型Encore,并定于第一季度在北美市场上市。而根据最新消息,这款车型会于年底正式进入国内,并将成为上海通用集团的首款国产SUV。别克旗下Cr

  除了尾灯的变化,保险杠上全新1系增加了装饰条,提升了车尾的视觉层次感。通过外后视镜的颜色可分辨出城市版与运动版奔驰全新A级的设计源于2011年发布的Concept A Coupe概念车,在概念车发布后就引起了广泛的关注,原因是A级概念车的设计摒弃了老款奔驰minivan的设计风格,转而采用更具运动感和艺术感的造型。如今量产车正式发布,基本上继承了概念车绝大部分设计理念。奔驰新一代A级轿车在车身造型上,全新A级已经完全变成了一辆两厢掀背车型,这也是为了和竞争对手抗衡的手段之一。全新A级从前面来看相比老款它的变化可算是非

  除了尾灯的变化,保险杠上全新1系增加了装饰条,提升了车尾的视觉层次感。通过外后视镜的颜色可分辨出城市版与运动版奔驰全新A级的设计源于2011年发布的Concept A Coupe概念车,在概念车发布后就引起了广泛的关注,原因是A级概念车的设计摒弃了老款奔驰minivan的设计风格,转而采用更具运动感和艺术感的造型。如今量产车正式发布,基本上继承了概念车绝大部分设计理念。奔驰新一代A级轿车在车身造型上,全新A级已经完全变成了一辆两厢掀背车型,这也是为了和竞争对手抗衡的手段之一。全新A级从前面来看相比老款它的变化可算是非


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