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CTS-160301-A6-2016《轿车组合后灯总成技术规范
发布时间:2020-06-12 16:46    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  模板编号:CP-0197-V1 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 编号 Code 代替 Instead 发布日期 Release date CTS-16.03.01-A6-2016 CTS-16.03.01-A5-2016 2016-07-30 轿车组合后灯总成技术规范 Technical Specification Of Automobile Combination Tail Lamp Assembly 本文件内容属于长安公司机密,无长安公司正式书面授权,任何单位或个人不得扩散或泄露 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 前言 本规范起草单位:汽车工程研究总院电装中心电子电器所灯具室。 本规范主要起草人:丁小兵 本规范与上一版本相比,主要技术变化如下: ——增加整车灯光控制逻辑要求; ——附录中增加关键二级物料的实验要求; ——勘误。 本规范历次发布情况: ——CTS-16.03.01-A1-2014 于 2014 年 12 月 10 日首次发布。 ——CTS-16.03.01-A2-2015 于 2015 年 04 月 15 日第一次修订。 ——CTS-16.03.01-A3-2015 于 2015 年 06 月 30 日第二次修订。 ——CTS-16.03.01-A4-2015 于 2015 年 08 月 30 日第三次修订。 ——CTS-16.03.01-A5-2016 于 2016 年 06 月 30 日第四次修订。 ——CTS-16.03.01-A6-2016 于 2016 年 07 月 30 日第五次修订。 本文件内容属于长安公司机密,无长安公司正式书面授权,任何单位或个人不得扩散或泄露。 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 目录 (目录必须包含以下 10 项,不能删减,如果没有该项就在正文中写无,以避免规范应包 含内容的缺失。只固化目录第一层级,各规范编制人根据需求编写目录其它层级。绿色字 体不删除) 1.范围 ..................................................................... 1 2.规范性引用文件 ........................................................... 1 3.报告评价结果 ............................................................. 3 4.定义 ..................................................................... 3 5.技术规范附图中标明的规格 ................................................. 4 6.技术要求 ................................................................. 4 7 评价方法 ................................................错误!未定义书签。 8.技术规范的变更 .......................................................... 24 9.技术规范附图中的表示方法 ................................................ 24 10.适用的标准 ............................................................. 25 附录 本文件内容属于长安公司机密,无长安公司正式书面授权,任何单位或个人不得扩散或泄露。 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 轿车组合后灯总成技术规范 1.范围(必须写明该文件规定了什么、适用于什么) 本文件规定了轿车组合后灯总成的定义、技术要求、评价标准、适应标准等内容。 本文件适用于长安汽车轿车组合后灯总成,以下简称“组合后灯”。 2.规范性引用文件(规范引用文件排列需遵循国家标准-行业标准-企业标准的顺序,并 必须写明以下引用说明。) 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本 适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有修改单)适用于本文件。 GB 4094 GB 4785 GB 5920 GB 7258 GB 11554 GB 11564 GB 15235 GB 15766.1 GB 17509 GB 18099 GB 18409 GB 18655 量方法 GB/T 191 GB/T 9276 GB/T 10485 GB/T 15766.2 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 机动车运行安全技术条件 汽车及挂车后雾灯配光性能 机动车回复反射器 汽车及挂车倒车灯配光性能 道路机动车辆灯丝灯泡、尺寸、光电性能要求 汽车和挂车转向信号灯配光性能 汽车及挂车侧标志灯配光性能 汽车驻车灯配光性能 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测 包装储运图示标志 涂层自然气候曝露试验方法 道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性 道路机动车辆灯泡性能要求 1 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd GB/T 30512 汽车禁用物质要求 QC/T 17 汽车零部件耐候性试验一般规则 QC/T 941 汽车材料中汞的检测方法 QC/T 942 汽车材料中六价铬的检测方法 QC/T 943 汽车材料中铅、镉的检测方法 QC/T 944 汽车材料中多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的检测方法 QC/T 29106 汽车低压电线束技术条件 Q/JD 1920 汽车连接器技术条件 Q/JD 2486 长安汽车零部件标识标注规定 SY-HB-15 长安汽车禁限用物质的限值及测量方法(欧盟) JT1-3720 轿车电线 汽车线束橡胶件技术条件 SJ-DQ-77 汽车灯具用 PBT 合金材料技术规范 SJ-DQ-78 汽车灯具用 PC 材料技术规范 SJ-DQ-79 汽车灯具用 PMMA 材料技术规范 SJ-DQ-80 汽车灯具用聚丙烯材料技术规范 SJ-DQ-99 汽车灯具用 PC+ASA 材料技术规范的相关要求。 SJ-DQ-100 汽车灯具镀铝技术规范 SJ-DQ-101 汽车灯具喷漆、清漆、底漆技术规范 SJ-DQ-102 汽车灯具外观评价规范 SY-DQ-39 汽车电子电器部件环境条件及试验标准 SY-DQ-69 汽车灯具挥发物试验技术规范 SY-DQ-71 汽车离散半导体性能测试技术规范 SY-DQ-132 汽车灯具起雾结冰性能测试规范 SY-DQ-171 汽车灯具密封性检测规范的规定 CTS-16.04.06 轿车灯座技术规范 CTS-16.04.11 轿车 LED 模组技术规范 MTS-F01-03-001 汽车内外饰用 ABS 材料规范 MTS-F01-10-001 汽车内外饰用 PC+ABS 材料规范 2 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd VS-00.00-T-11015 电器部件电磁兼容测试规范 VS-00.00-T-11019 电子电器部件电气负荷测试规范 AEC-Q101 汽车级离散半导体的关键认证试验 3.报告评价结果(需明确所有评价报告需按附录要求提交给相关单位) 从开发到批量生产的每个阶段的质量评价结果都要按照附录的要求提交给长安公司。 4.定义(定义需包含该零部件定义图) 组合后灯总成: ①② ③ ④⑤ ⑥ 图 1:组合后灯示意图 ⑦⑧ ⑨⑩ ①配光镜:保护内部光学部件,并协助光学机构实现配光。 ②灯体:保护内部光学部件并提供结构支撑,同时将灯具安装至整车上。 ③装饰圈:遮挡内部构造,美化造型效果。 ④LED 模组:作为光源。 ⑤内配光镜:美化灯具造型效果。 ⑥侧挡板:美化灯具与车体的连接构造。 ⑦透气帽:用于灯具排出热空气,吸入冷空气。。 ⑧灯座及灯泡:作为光源。 ⑨接插件:用于灯具保持内外压力平衡及散热。 ⑩安装柱:用于灯具的安装。 3 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 5.技术规范附图中标明的规格(需列出图纸中需要标明的所有规格) (1)结构型式; (2)定位基准及尺寸标注; (3)主要零件及原材料类型; (4)所有光源的型号; (5)插头引脚功能定义(接插件型号、与线束端适配的接插件型号、引脚定义等); (6)主要零件的表面处理方式; (7)主要零件的拔模角度; (8)配光镜的表面处理方式; (9)LED 模组电路原理图 (10)包含长安标识的标注说明。 6.技术要求 6.1 基本要求 6.1.1 组合后灯应符合本技术规范的要求,并按经规定程序批准的图样及数据制造,其外形 及安装尺寸应符合经规定程序批准的整车图、总成图及零部件图的规定。 6.1.2 组合后灯必须同时满足 ECE 及 GB 对于灯具的要求。 6.1.3 组合后灯在表 1 条件下存储和工作,均不能影响其外观、功能及寿命。 表 1 组合后灯的存储及工作条件 存储温度 工作温度 湿度 电压 阳光照射 周围环境 组合后灯 -40 至 -40 至 0-99%RH 12- 长 时 间 直 大气变化; +90℃ +50℃ 13.5V 射 湿度; 干燥,灰尘,盐 分、直接飞溅 (碎石)等 6.2 外观质量和尺寸要求 6.2.1 外观质量检查 6.2.1.1 组合后灯的外观是指装车后,并打开整车活动部件后肉眼可观察到的区域,其应 4 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 符合 SJ-DQ-102《汽车灯具外观评价规范》的规定。 6.2.1.2 应在组合后灯外观面上,采用模压的方式刻印近光初始倾斜角、3C 及 EC 认证标 记,非外观面上刻印灯具件号、型号、CHANGAN 标记、各主要零件材料、各光源型号及功 率,供应商代码、后盖或灯座安装拆卸方向及安装到位标记。商标、图案、字符应清晰、 完整,图形标志应符合 GB 4094 及 Q/JD 2486 的规定。 6.2.1.3 组合后灯上应有可追溯标记(如二维码),可通过该标记查询到该灯具的生产日 期、班次、气密机泄漏量、主要原材料批次等信息。 6.2.2尺寸检查 组合后灯尺寸应使用经规定程序批准的产品检具及整车检具进行检查,其偏差应在检 具允许范围内,并以整车检具作为尺寸是否合格的最终基准。检具允许的偏差范围根据具 体车型项目和总成而定,以开发要求的形式明确。 6.3 常规性能要求 6.3.1 附件安装强度试验 6.3.1.1 扭矩试验(针对有旋转安装附件的灯具) 灯座、后盖的安装、拆卸扭矩,应符合表 2 要求。 表 2 安装拆卸扭矩 评价项目 评价标准 灯泡插座/后盖固定 直径 mm 最大扭矩 N.m 最小扭矩 N.m 和拆卸的扭矩 90 及 90 以上 5.4 2.0 70 至 90(含 70) 3.9 1.5 40 至 70(含 40) 2.5 1.0 20 至 40(含 20) 1.5 0.4 20 以下 1.0 0.2 6.3.1.2 通气管固定强度试验(针对带通气管的灯具) 试验后,透气管不应脱落。 6.3.1.3 胶条固定强度试验(针对带胶条的灯具) 试验后,胶条不应脱落。 6.3.2 灯具安装试验 试验后观察,灯具不得有破损、断裂、海绵破损、螺栓脱落等现象。 5 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 6.3.3 灯泡的安装与拆卸 所有灯泡均必须通过特定设计的灯座固定在反射镜或灯体上,灯座同时起到固定灯泡 和线 插泡灯座 a)灯泡的安装力小于 25N,拆卸力为 10 至 50N。 b)棘爪式灯座的安装力小于 25N,拆卸力为 10 至 50N。 c)旋转式灯座安装拆卸力应符合表 2 的要求。 6.3.3.2 旋泡灯座 a)灯座上接触弹簧和灯泡间接触负载应不小于 5N 且不大于 10N。 b)灯座必须采用旋转式固定在灯壳上,且安装拆卸力按照表 2 的要求。 6.3.4 光导的均匀性 对于采用光导的灯具,其光导的均匀性应符合本规范要求。 6.3.5 光色及色度检查 光色及色度特性应符合 GB 4785 中的规定。 6.3.6 配光性能检测 a)后位置灯、示廓灯和制动灯应符合 GB 5920 中的要求; b)后雾灯应符合 GB 11554 中的要求; c)回复反射器应符合 GB 11564 中的要求; d)倒车灯应符合 GB 15235 中的要求; e)转向信号灯应符合 GB 17509、GB 7258 中的规定; f)侧标志灯应符合 GB 18099 中的规定。 6.3.7 绝缘电阻检查 灯具中互不连接的导电零部件之间及导电零部件和外壳之间的绝缘电阻应不小于 10MΩ 。 6.3.8 耐盐雾 试验后灯具外观、功能及内部零件均无任何损坏。 6.3.9 防尘 试验后,最大发光强度的降低量不得大于试验前的 10%。 6.3.10 测温试验 6 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 在 50℃下,灯具各部分的实际工作温度应低于材料耐受极限温度 10℃以上。 6.3.11 耐有机溶剂 试验后灯具外观、功能及内部零件均无任何损坏。 6.4 电气性能要求 6.4.1 通电性检查 产品按照额定电压及额定电压的 120%供电,灯具应能正常点亮。 6.4.2 耐异常电压性能 6.4.2.1 耐短时间异常电压性能 试验后,树脂件应无烟雾、变形或者变色(允许灯泡失效)。 6.4.2.2 耐长时间异常电压性能 试验后,应无任何起火的情况(允许灯泡失效)。 6.4.2.3 耐反向电压性能 试验后,灯具应无任何外观或功能的损坏。 6.4.3 电磁干扰性能。(针对使用 LED 光源的灯具) 按照 VS-00.00-T-11015 电器部件电磁兼容测试规范的要求。 6.4.4 电子电器性能。(针对使用 LED 光源的灯具) 符合 VS-00.00-T-11019 电子电器部件电气负荷测试规范要求。 6.5 耐候性能 6.5.1 恒定湿热 试验后灯具外观、功能及内部零件均无任何损坏。 6.5.2 高低温随机振动 试验后灯具外观、功能及内部零件均无任何损坏。若有轻微出粉,则由产品主管人员 进行判断并封临界样件。 试验后晃动灯具,无异响产生。 6.5.3 防水 试验后,灯具外观、功能及内部零件均无任何损坏。 6.5.4 起雾及除雾性能 淋水结束并静置 10 分钟后,肉眼观察无雾气。 6.6 法规要求 7 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 灯具各功能应符合 GB 及 ECE 强检试验要求,并取得相应证书。灯具上应按 GB 和 ECE 相应要求刻印认证标记。 6.7 零部件及材料性能要求 6.7.1 线 《轿车电线束总成技术条件》中的规定。 6.7.2 接插件 插接件试验后,结果应满足 Q/JD 1920 的相关规定。端子与电线拉力值检测后,结果 应满足 QC/T 29106 的相关规定。端子与电线压接端面图检测后,结果应满足 QC/T 29106 的相关规定。试验结果需提供插接件试验报告、端子压接端面图报告。 6.7.3 橡胶件 橡胶件应满足 JT1-3701 汽车线束橡胶件技术条件的要求。 6.7.4 光源光电性能及寿命检测 6.7.4.1 灯丝灯泡的尺寸、光电性能应符合 GB 15766.1 的规定,灯泡寿命应符合表 3 的 要求,及 GB/T 15766.2 的规定。 表 3 灯丝灯泡寿命要求 灯泡型号 b3(h) Tc(h) W5W 750 1500 W21W(用做制动灯时) 400 1100 W16W(用做制动灯时) 600 1500 W21/5W(用做制动位置灯时) 400/4000 1000/11000 P21W(用做制动灯时) 500 1000 P21/5W(用做制动位置灯时) 500/800 1250/2000 6.7.4.2 LED 模组的设计、生产、试验及制造应符合 CTS-16.04.11《轿车 LED 模组技术规 范》中的要求和规定。 6.7.4.3 LED 芯片应符合附录 2 的要求。 6.7.5 材料挥发物控制 所有注塑件、橡胶件、线束、密封胶等均需符合 SY-DQ-69《汽车灯具挥发物试验技 术规范》的规定。 6.7.6 镀铝性能 8 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 符合 SJ-DQ-100《汽车灯具镀铝技术规范》的规定。 6.7.7 喷漆性能 符合 SJ-DQ-101《汽车灯具喷漆、清漆、底漆技术规范》的规定。 6.7.8 室外灯具材料认可要求 6.7.8.1 PC 类配光镜材料认可要求 符合 SJ-DQ-78《汽车灯具用 PC 材料技术规范》的规定。 6.7.8.2 配光镜防雾涂层认可要求 符合 SJ-DQ-75《汽车灯具配光镜用防雾涂料技术规范》的规定。 6.7.8.3 PMMA 类配光镜材料认可要求 符合 SJ-DQ-79《汽车灯具用 PMMA 材料技术规范》的规定。 6.7.8.4 汽车灯具用 PC+ABS 材料认可要求 符合 MTS-F01-10-001《汽车内外饰用 PC+ABS 材料规范》的规定。 6.7.8.5 汽车灯具用 ABS 材料认可要求 符合 MTS-F01-03-001《汽车内外饰用 ABS 材料规范》的规定。 6.7.8.6 汽车灯具用 PBT 合金材料认可要求 符合 SJ-DQ-77《汽车灯具用 PBT 合金材料技术规范》的规定。 6.7.8.7 汽车灯具用聚丙烯材料认可要求 符合 SJ-DQ-80《汽车灯具用聚丙烯材料技术规范》的规定。 6.7.8.8 汽车灯具用玻璃认可要求 符合 SJ-DQ-137《汽车灯具用玻璃设计及一致性控制规范》的规定。 6.7.8.9 灯具透气膜认可要求 符合 SJ-DQ-184《轿车灯具透气膜技术规范》的规定。 6.7.8.10 灯具灯座认可要求 符合 CTS-16.04.06《轿车灯座技术规范》的规定。 6.7.8.11 电子元件认可试验 符合 AEC-Q101《汽车级离散半导体的关键认证试验》的规定。 6.7.9 关于汽车回收利用与禁用物质管控的要求 6.7.9.1 CAMDS 数据的要求 供应商应按照 SY-HB-18《CAMDS 数据填报及更新要求》及时提交、更新零部件或材料 9 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 的 CAMDS 数据。长安公司对该 CAMDS 数据的批准与接受将作为通过 PPAP (PSW)的必要条 件之一。 6.7.9.2 禁用物质限值的要求 国内销售车型,零部件所用材料必须满足 GB/T 30512《汽车禁用物质要求》的规定。 出口欧盟车型,零部件所用材料必须满足 SY-HB-15《长安汽车禁限用物质的限值及测量 方法(欧盟)》的规定。 对于汽车辅料,例如制动液,密封胶与油漆等,要求这些材料在汽车的使用状态下(出厂 后)满足法规规定 6.7.9.3 汽车回收利用与禁用物质管控体系的要求 供应商必须建立关于禁用物质管理的管控体系与程序流程,愿意接受并保证通过国家 主管部门及长安公司的审核。 6.8 整车试验 6.8.1 灯具端电压稳定性测试 试验后,灯具端电压需满足以下要求: a.在三种转速下灯具所有端电压波峰值不超过 13.5V,波谷值不低于 12V; b.在三种转速下灯具所有端电压平均值在 12~13.5V 之间。 6.8.2 整车高温试验 试验中,测量并记录灯具最高区域温度,必须满足如下要求: a、所有灯具无变形或功能和结构损坏; b、零部件材料热变形温度需要大于等于测量温度 10℃以上。 6.8.3 综合可靠性-整车道路试验 分别记录现象,交由技术人员评估。 6.8.4 四通道试验 试验后,灯具各安装支架需要无断裂、松动,各零部件需要无开裂、松动、出粉等异 常现象。 6.8.8 日光曝晒(海南) 试验后,灯具配光镜表面应无乳化、变色、涂层脱离等现象,反射镜和装饰圈镀铝层 表面应无起泡、发蓝、发黑。 6.8.9 整车灯光控制逻辑要求 10 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 6.8.9.1 对于 LED 转向灯,灯具应向 BCM 输出 LED 是否正常工作的电平信号。 7 评价方法 7.1 基本要求 7.1.1 一般评价条件 除特殊规定,试验在下面规定的条件下完成: ● 环境温度:23 °C±5 °C; ● 供电电压:13.2V±0.2V; ● 湿度:50%±25%; ● 大气压力:860hPa~1060hPa; ● 水:没有特殊规定,温度在 15 °C±5 °C ; ● 照度测试试验应使用标准灯泡进行,其他实验使用批量生产的灯泡进行。l 7.1.2 技术资料准备 试验前,应准备前组合灯以下技术资料: ● 总成及零部件 2D 图纸; ● 二级物料明细(包含材料牌号、热变形温度、重量等); ● LED 模块的电路图及电子元器件清单(型号、厂家、规格等); ● 控制模块的控制流程图、故障处理方式及关键参数等; ● 试验样品的产品检查成绩表; ● 试验分组及试验计划(包含试验方法及判定标准); ● 单品检具及试验工装的长安认可文件; ● 试验设备清单及维护记录; ● 长安整车工艺文件(灯具部分); ● 其他相关资料。 7.1.3 试件的安装: 除非另有规定,试件应当按在车辆中的安装方法安装在局部车体或测试台或工装中 (该测试条件在下文简称为“模拟车辆条件” ),安装标件、工具及扭矩应与灯具在长安 总装工艺一致。 7.1.4 试件要求: 11 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd DV 试件应使用正式或临时工装生产并检验合格的灯具中,由长安产品主管人员随机 抽取并标上编号,并由长安及供应商产品主管人员共同在试件上签字确认,之后应当静置 15 天以上。 PV 及 IPT 试件应从按照正常工艺,并由正式生产场地及人员批量(连续生产 4 小时 以上)生产并检验合格的灯具中,由长安产品主管人员随机抽取并标上编号,并由长安及 供应商产品主管人员共同在试件上签字确认,之后应当静置 15 天以上。 对称件必须视为不同的零件分别进行试验并出具试验报告。 特殊情况(如项目进度紧张)时,经供应商、长安 STA 及长安技术部门三方签字确认, 允许 DV 试验样本量按照本规范规定的数量减半进行,并出具 DV 试验报告。被减少的试验 样本 DV 试验可集成在 PV 试验中进行,试验后同时出具 PV 试验报告和补充 DV 试验报告。 7.1.5 标准点灯条件: ●一般组合后灯:后雾灯及位置灯常亮;制动灯和倒车灯为 5min 亮,5min 灭;转向 灯闪烁。 ● 含有 LED 光源的组合后灯:进行电子电器试验时 LED 灯常亮,进行其他试验时按 照上述条件。 ● 其他情况:由长安产品主管人员确定。 7.2 外观质量和尺寸检查 7.2.1 外观质量检查 ? 试验目的: 检验灯具外观质量 ? 工作模式: 关闭 ? 试验温度: 室温 ? 试验时间: 1d ? 试验方法: 按 SJ-DQ-102 规定的,划分区域并对各外观区域进行评估。 ? 判定标准: ①不允许有明显的脱落、破损、开裂、起皮、变色、生锈、毛刺、 异物等缺陷。 ②瑕疵不超过 SJ-DQ-102 允许的范围。 ③产品上标记字迹清楚,且符合 2D 图纸要求。 12 7.2.2 尺寸检查 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 检验灯具尺寸是否符合要求 关闭 室温 1d 将灯具固定在检具上,并使用塞规检查间隙,使用高度尺测量高差。 ? 判定标准: 测量值应在该灯具开发技术要求允许范围内。 测量值应符合该灯具 2D 图纸要求。 7.3 常规性能检查 7.3.1 附件安装强度 ? 试验目的: 测量灯具附件的安装及拆卸力 ? 工作模式: 关闭 ? 试验温度: 室温 ? 试验时间: 1d ? 试验方法: ①用扭力计测量旋转安装的灯座、后盖的安装及拆卸扭矩; ②用测力计对透气管末端沿透气管安装方向施加 5N 的力,观察透气 管是否脱落; ③在胶条末端,垂直于胶条安装面施加 5N 的力,观察胶条是否脱落。 ? 判定标准: 7.3.2 灯具安装试验 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: ①安装及拆卸扭矩符合 6.3.3.1 的要求; ②透气管不得脱落; ③胶条不得脱落。 灯具安装过程中是否损坏灯具 关闭 室温 13 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd ? 试验时间: ? 试验方法: ? 判定标准: 1d ①按照总装工艺规定的扭矩上限、标件和装配工具将灯具固定在工 装上; ②拆卸灯具; ③观察灯具外观及各附件。 灯具不得有破损、断裂、发白、附件脱落、防水垫破损等故障。 7.3.3 灯泡安装与拆卸试验 ? 试验目的: 测量灯泡安装与拆卸力 ? 工作模式: 关闭 ? 试验温度: 室温 ? 试验时间: 1d ? 试验方法: ①针对插泡灯座,测量灯泡及灯座安装拆卸力。 ②针对旋泡灯座,测量灯座上接触簧片和灯泡间接触负载,以及灯 座安装拆卸力。 ? 判定标准: ①插泡灯座: a)灯泡的安装力小于 25N,拆卸力为 10 至 50N。 b)棘爪式灯座的安装力小于 25N,拆卸力为 10 至 50N。 c)旋转式灯座安装拆卸力应符合表 2 的要求。 ②旋泡灯座: a)灯座上接触弹簧和灯泡间接触负载应不小于 5N 且不大于 10N。 b)灯座安装拆卸力按照表 2 的要求。 7.3.4 光导均匀性 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: 评价灯具光导均匀性 仅点亮光导功能 室温 1d 14 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd ? 试验方法: ? 判定标准: 将被测灯具以装车状态固定在专用工装上,点亮 30 分钟后,用成像 式亮度计分别记录被测灯具在正视方向和 15°俯视方向的亮度值, 每隔 6mm 记录被测灯具的亮度值,并计算相邻两测试点的比值。 相邻两测试点的比值应符合如下要求: 发光型式 光导或 光导+散射内配 LED+散射内配 LED+厚壁 LED+内配 判定标准 正视 15°俯视 ≤1.3 ≤1.3 ≤2.5 ≤3 ≤1.3 ≤1.4 ≤2.5 ≤3.5 7.3.5 光色及色度检查 ? 试验目的: 测量各功能光色及色度 ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: 仅点亮对应功能 室温 1d 试验方法按照 GB4785 进行 ? 判定标准: 无漏光、窜光现象,光色及色度判定标准按照 GB4785 进行 7.3.6 配光性能检查 ? 试验目的: 测量各功能配光性能 ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: 仅点亮对应功能 室温 1d 15 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd ? 试验方法: ? 判定标准: 试验方法按照对应国标进行 后位置灯、示廓灯和制动灯应符合 GB 5920 中的要求; 后雾灯应符合 GB 11554 中的要求; 回复反射器应符合 GB 11564 中的要求; 倒车灯应符合 GB 15235 中的要求; 转向信号灯应符合 GB 17509、GB 7258 中的规定; 侧标志灯应符合 GB 18099 中的规定。 各灯具功能各测量点应满足对应国标要求,范围为国标下限 1.3 倍 至国标上限。 7.3.7 绝缘电阻测量试验 ? 试验目的: 测量灯具绝缘电阻 ? 工作模式: 关闭 ? 试验温度: 室温 ? 试验时间: 1d ? 试验方法: 用兆欧表检测灯具中互不连接的导电零部件之间及导电零部件和外 壳之间的绝缘电阻。 ? 判定标准: 电阻应大于 10MΩ 。 7.3.8 耐盐雾检查 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: ? 判定标准: 7.3.9 防尘性检查 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: 测量耐盐雾性能 关闭 室温 10d 试验方法按照 GBT10485 的第 9 条的要求进行。 判定标准按照 GBT10485 的第 9 条的要求进行。 测量防尘性能 关闭 室温 16 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd ? 试验时间: ? 试验方法: 1d 试验方法按照 GBT10485 的第 10 条的要求进行。 ? 判定标准: 7.3.10 测温试验 判定标准按照 GBT10485 的第 10 条的要求进行。 ? 试验目的: 测量灯具各部分工作温度 ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: 标准点灯条件 50℃ 1d 根据 CAE 分析结果,在灯具灯体、配光镜、装饰圈、反射镜上温度 最高点布置温度传感器,再将灯具放置在 50℃高温箱中,点亮全部 功能 2 小时后,测量各零件工作温度。 ? 判定标准: 各零件实际工作温度应低于材料耐温上限 10℃以上。 7.3.11 耐有机溶剂检查 ? 试验目的: 测量耐有机溶剂性能 ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: 关闭 室温 1d 试验方法按照 GBT10485 的第 14 条的要求进行。 ? 判定标准: ? 判定标准: 7.4 电器性能试验 判定标准按照 GBT10485 的第 14 条的要求进行。 灯具无任何外观或结构损坏。 7.4.1 通电性试验 ? 试验目的: 评价灯具通电后是否正常工作 ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: 开启所有功能 室温 1d ①以标准点灯条件,电压 13.2V,点灯 1h; ②以标准点灯条件,电压 14.5V,点灯 5min。 ? 判定标准: 试验后灯具能正常工作。 17 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 7.4.2 耐异常电压试验 ? 试验目的: 评价灯具耐异常电压性能 ? 工作模式: 开启所有功能 ? 试验温度: 室温 ? 试验时间: 1d ? 试验方法: ①以标准点灯条件,电压-13.5V,点灯 1h; ②以标准点灯条件,电压 19V,点灯 1h; ③以标准点灯条件,电压 24V,点灯 1min。 注:试验②和③过程中灯泡损坏后,不需要更换灯泡,继续通电直 至实验结束。 ? 判定标准: ①试验后,试验后灯具外观及功能应无任何损坏; ②试验后,打开灯具后盖,检查注塑件及接插端子应无烟雾、变形 或者变色(允许灯泡失效); ③试验后,应无任何起火的情况(允许除起火外的其他外观和结构 损坏)。 7.4.3 电磁干扰试验 ? 试验目的: 测量电磁干扰性能 ? 工作模式: LED 或 HID 点亮 ? 试验温度: 室温 ? 试验时间: 20d ? 试验方法: 试验方法按照 VS-00.00-T-11015 的要求进行。 ? 判定标准: 判定标准按照 VS-00.00-T-11015 的要求进行。 7.4.4 电气负荷试验 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: 测量电气负荷性能 LED 或 HID 点亮 室温 10d 试验方法按照 VS-00.00-T-11019 的要求进行 的要求进行。 18 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd ? 判定标准: 7.5 环境适应性试验 7.5.1 恒定湿热试验 ? 试验目的: 判定标准按照 VS-00.00-T-11019 的要求进行 的要求进行。 评价灯具在高温高湿下的耐受能力 ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验电压: ? 试验方法: 按标准点灯条件点亮 50℃ 10d 14V ①将试样以装车状态放置在高低温湿度试验箱中 ②试验箱湿度为 95%RH,温度为 50℃ ③按照标准点灯方式持续点灯 240h ? 判定标准: ①灯具功能及结构正常无损坏; ②灯具外观无起皮、流挂破裂、溢胶等瑕疵; 7.5.2 高低温随机振动试验 ? 试验目的: 评价灯具在耐振动能力 ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: 按标准点灯方式点亮 -40~50℃ 1d 19 ? 试验方法: 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd ①将试样以工装固定在振动台架上; ②按照标准点灯方式点灯,并将振动箱设置为 50℃,按照 GBT10485 第 11 条的振动频率要求进行 z 方向振动试验 4h。 ③关灯,并将振动箱设置为-40℃,按照 GBT10485 第 11 条的振动频 率要求进行 z 方向振动试验 4h。 ④对试验后灯具,用手在 5s 内上下摇晃 5 次,振幅不小于 50cm,观 察是否有异响产生。 ? 判定标准: 7.5.3 防水试验 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ? 试验方法: ? 判定标准: 7.5.4 防雾试验 ? 试验目的: ? 工作模式: ? 试验温度: ? 试验时间: ①灯具功能及结构正常无损坏; ②灯具外观无起皮、流挂破裂、溢胶等瑕疵; ③若有轻微出粉,则由产品主管人员进行判断并封临界样件。 ④无试验人员能直接识别的异响发生。 测量防水性能 标准点灯条件 室温 1d 试验条件和设备按照 GBT10485 的第 12 条方法 B 进行,试验由 4 个 循环组成,每个循环历时 10min,5min 开灯 5min 关灯。 试验后灯具外观及功能正常,且无进水痕迹。 评价灯具的防雾能力 按标准点灯方式点亮 按试验方法 2d 20 ? 试验方法: ? 判定标准: 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd ①试验前将灯具打开后盖置于 60℃干燥箱中干燥 4 小时,盖好后盖 后再放入 20℃90%RH 环境箱中放置 16 小时; ②在 30℃90%RH 下使用标准点灯条件按装车位置点灯 90 分钟; ③关闭灯光,取出样灯,并以 10℃的水淋表面 30 秒; ④按照装车位置放置灯具,保持灯具关闭; ⑤置于室温下 15 分钟,保持灯具关闭,从 1m 远目视观察残余雾气 区域。 实验后,1m 远肉眼观察灯具透光面无雾气。 7.6 法规试验 在 GB 和 ECE 指定的试验机构,进行法规认证试验,并取得 ECE 及 3C 证书。 7.7 零部件及材料试验 7.7.1 按照 6.7 引用的规范进行物料明细中所有材料及二级零件的验证试验,试验结果应 符合相应规范的要求。 7.7.2 禁用物质测试方法: QC/T 941《汽车材料中汞的检测方法》 QC/T 942《汽车材料中六价铬的检测方法》 QC/T 943《汽车材料中铅、镉的检测方法》 QC/T 944《汽车材料中多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的检测方法》 7.8 整车试验 整车试验由长安按照 6.8 中引用的规范进行,试验结果应能符合相应规范的要求。 7.10 试验规则 7.10.1 组合后灯需要进行的可靠性试验如表 4. 试验名称 外观质量检查 尺寸检查 附件安装强度 表 4 各阶段试验内容选择 DV 试验项目 ★ ★ ★ PV 试验项目 ★ ★ ★ 备注 21 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 灯具安装试验 灯泡安装与拆卸试验 光导均匀性 光色及色度检查 配光性能检查 绝缘电阻测量试验 耐盐雾检查 防尘性检查 测温试验 耐有机溶剂检查 通电性试验 耐异常电压试验 电磁兼容试验 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ☆ 电气负荷试验 ☆ 恒定湿热试验 ★ ★ 随机振动试验 ★ ★ 防水试验 ★ ★ 防雾试验 ★ ★ GB 及 ECE 法规试验 ★ 禁用物质试验 ★ 零件及材料认可试验 ★ 注:☆标记试验项目为选作项目;★标记试验项目为必作项目。 仅针对 LED 光 源的组合后 灯进行 仅针对 LED 光 源的组合后 灯进行 7.10.2 试验顺序 为了模拟组合后灯在实车上可能遭遇的所有环境条件,长安要求将试验项目分组顺序 排列。下列各图给出了 DV 试验和 PV 试验的推荐分组顺序。(参见表 5、表 6) 分组 试验项目 表 5 DV 试验分组 样件数量 第一组 外观质量检查 3 尺寸检查 3 附件安装强度 3 灯具安装试验 3 灯泡安装与拆卸试验 3 备注 第一组的各项试验均可使 用单独的样件进行。 22 第二组 第三组 第四组 第五组 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 光导均匀性 3 光色及色度检查 3 配光性能检查 3 绝缘电阻测量试验 3 耐盐雾检查 1 防尘性检查 1 测温试验 1 耐有机溶剂检查 1 通电性试验 3 耐异常电压试验 3 电磁兼容试验 1 电气负荷试验 1 恒定湿热试验 4 随机振动试验 4 防水试验 4 防雾试验 4 法规试验 1 1 禁用物质试验 1 零件及材料认可试验 第二组的各项试验应使用 4 个样件依次进行试验。 第三组的试验在 GB 或 ECE 指定机构进行。 第四组在长安指定的第三 方试验机构进行。 1、第五组由二级供应商按 照长安标准自行进行试验。 2、对于接插件,应在长安 指定第三方试验机构进行。 (长安库内接插件可免除 此试验) 表 6 PV 试验分组 23 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 分组 试验项目 样件数量 备注 第一组 外观质量检查 3 尺寸检查 3 附件安装强度 3 灯具安装试验 3 灯泡安装与拆卸试验 3 光色及色度检查 3 配光性能检查 3 通电性试验 3 第二组 恒定湿热试验 4 随机振动试验 4 防水试验 4 防雾试验 4 7.10.3 关于设计/生产过程变更的验证 第一组的各项试验均可使 用单独的样件进行。 第二组的各项试验应使用 4 个样件依次进行试验。 当组合后灯需发生设计变更或生产过程变更时,供应商应向长安提交完整无误的变更 内容明细表,由产品主管人员决定需重新进行的试验项目。 供应商应按照长安要求制定重新试验的计划并报长安批准。只有经过重新验证并得到 长安试验工程师的认可方可提出变更申请流程。 7.10.4 整车试验项目见表 7 表 7 组合后灯整车试验项目 序号 试验项目 试验方法 判断标准 验收方式 备注 灯具所有端 灯具所有端 灯 具 端 电 压 稳 不单独进行试验,在整车试验 电 压 平 均 值 电 压 平 均 值 1 定性测试 时附带进行 在 12~13.5V 在 12~13.5V 之间 之间 不单独进行试验,在整车试验 外 观 功 能 正 2 整车高温试验 时附带进行 常 无故障产生 综合可靠性-整 不单独进行试验,在整车试验 外 观 功 能 正 3 无故障产生 车道路试验 时附带进行 常 4 四通道试验 不单独进行试验,在整车试验 外 观 功 能 正 无故障产生 时附带进行 常 日 光 曝 晒 ( 海 不单独进行试验,在整车试验 外 观 功 能 正 5 无故障产生 南) 时附带进行 常 24 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 7.10.7 出厂检验项目应包含但不限于表 8 中的内容。 表 8 组合后灯出厂检验项目 序号 试验项目 试验方法 验收方式 检验比率 1 外观检查 全检 2 漏装、误装检查 全检 3 气密检查 总 成 上 色 笔 标 全检 4 通电检查 5 镀铝膜有效性 6 检具检查 记 按 STA 批准的供应商生产一 致性控制计划进行 全检 每班首末样 每班首样 7 焊接可靠性 1 个月 1 次 8 暗室配光检查 试验报告 3 个月 1 次 9 三坐标测量 3 个月 1 次 8.技术规范的变更(所有规范需明确产品技术参数变更应遵循的规则) 产品技术参数的变更如超出技术规范设定的参数范围,需遵循设计规范变更、零部件图 纸变更、零部件变更的顺序执行变更。 9.技术规范附图中的表示方法(所有规范需明确以下附图中的表示方法) 在技术图纸中应标明:除图纸中标注的专用技术规范外,其余要求应符合 CTS-16.03.01-A6-2016《轿车组合后灯总成技术规范》的规定。 10.适用的标准 无 25 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 附录 1:评价结果报告(附录需另起一页) 1.范围 本附录规定了下列各项: ? 从开发到批量生产各阶段及各评价项目的试验和检查试样的数量; ? 用来记录评价结果和报告结果的试样数量; ? 必须递交报告的时间; ? 向何部门提交报告; 2. DV、PV 及 IPT 应参照表 1 规定的项目和样本(或周期)进行,特别是 PV、IPT 规定 的试验样本量和频次为最低要求,各制造基地应根据工厂工艺制造水平、供应商质量保 证水平、实物质量表现,制定适宜的要求。。 3.递交报告的时间:以长安项目组需求为准。 4.报告递交的部门 在交付零件时递交报告,应将其交到负责检验的部门,如果不在交付 零件递交报告,应将其交到要求提供报告的部门。 5.附录表 2 中所述的试验数量字段的定义如下: 字段:10/3/6M 表 2 数量字段的定义 10 试验和检查的试样数量 3 用于记录和评估结果报告的数量 6M 测试和检查的频率(L:批次;D:天; W:周; M:月; Y:年) 附录表 1 评价 方法 编号 7.2.1 7.2.2 7.3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4 7.3.5 7.3.6 7.3.7 评价项目 阶段 外观质量检查 尺寸检查 附件安装强度 灯具安装试验 灯泡安装与拆卸试验 光导均匀性 光色及色度检查 配光性能检查 绝缘电阻测量试验 26 初始和批量生产阶 开发阶段 段 DV PV IPT 3/3 3/3 3/3/Y 3/3 3/3 3/3/Y 3/3 3/3 3/3/Y 3/3 3/3 3/3/Y 3/3 3/3 3/3/Y 3/3 - - 3/3 3/3 3/3/Y 3/3 3/3 3/3/Y 3/3 - - 7.3.8 7.3.9 7.3.10 7.3.11 7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4 7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.5.4 7.6 7.7.1 7.7.2 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 耐盐雾检查 防尘性检查 测温试验 耐有机溶剂检查 通电性试验 耐异常电压试验 电磁兼容试验 电气负荷试验 恒定湿热试验 随机振动试验 防水试验 防雾试验 GB 及 ECE 法规试验 零件及材料认可试验 禁用物质试验 1/1 - - 1/1 - - 1/1 - - 1/1 - - 3/3 - - 3/3 - - 1/1 - - 1/1 - - 4/4 4/4 4/4/Y 4/4 4/4 4/4/Y 4/4 4/4 4/4/Y 4/4 4/4 4/4/Y 1/1 - - 1/1 - - 1/1 - - 27 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 附录 2:LED 芯片可靠性要求 1.灯具供应商应向长安提交 LED 技术规格书,规格书应包括: (1)封装型式; (2)波长范围; (3)可视角; (4)光学效率; (5)防静电等级; (6)LED 的实际工作电流、发光亮度及光色的范围; (7)额定工作电流下光强和光通量; (8)工作温度、存储温度及结温; (9)热阻; (10) 色坐标; (11)光通量及颜色分 BIN 方式 (12)封装尺寸 2.技术要求 2.1 基本要求 2.1.1 LED 的各项参数应符合该 LED 规格书的要求。 2.1.2 LED 应在具备相应资质的实验机构获得 AEC-Q101 及 IEC60810 认证。 2.1.3 同一型号的 LED 的质量表现不得大于 8ppm。 2.2 性能要求 2.2.1 高温工作性能 在进行高温工作实验后,LED 的光强衰减及正向电压变化值符合长安要求。 2.2.2 低温工作性能 在进行低温工作实验后,LED 的光强衰减及正向电压变化值符合长安要求。 2.2.3 高温高湿工作性能 在进行高温高湿工作实验后,LED 的光强衰减及正向电压变化值符合长安要求。 2.2.4 高低温循环工作性能 28 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 在进行高低工作实验后,LED 的光强衰减及正向电压变化值符合长安要求。 2.2.5 耐热冲击性能 在进行耐热冲击实验后,LED 的光强衰减及正向电压变化值符合长安要求。 2.2.6 白光 LED 色度 BIN 测量 白光 LED 给长安供货的所有色度 BIN 应符合长安要求。 3 测试方法及评价标准 3.1 测试方法 3.1.1 高温工作实验 3.1.1.1 实验前测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.1.2 将试验温度设定为大于 LED 芯片结温上限 15℃,工作电流设定为 LED 芯片额定 工作电流 1.25 倍,持续工作 1500 小时。 3.1.1.3 再测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.1.4 计算 LED 的光强衰减百分比以及正向电压变化的百分比。 3.1.1.5 完成至少 20 颗 LED 芯片的测量,并计算全部参试样本的光强衰减百分比平均值 和正向电压变化的百分比平均值。 3.1.2 低温工作实验 3.1.2.1 实验前测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.2.2 将试验温度设定为-40℃,工作电流设定为 LED 芯片额定工作电流 1.25 倍,持续 工作 1500 小时。 3.1.2.3 再测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.2.4 计算 LED 的光强衰减百分比以及正向电压变化的百分比。 3.1.2.5 完成至少 20 颗 LED 芯片的测量,并计算全部参试样本的光强衰减百分比平均值 和正向电压变化的百分比平均值。 3.1.3 高温高湿工作实验 3.1.3.1 实验前测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.3.2 将试验环境设定为 85℃及 85%RH,工作电流设定为 LED 芯片额定工作电流 1.25 29 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 倍,持续工作 1500 小时。 3.1.3.3 再测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.3.4 计算 LED 的光强衰减百分比以及正向电压变化的百分比。 3.1.3.5 完成至少 20 颗 LED 芯片的测量,并计算全部参试样本的光强衰减百分比平均值 和正向电压变化的百分比平均值。 3.1.4 高低温循环工作实验 3.1.4.1 实验前测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.4.2 实验温度设定为每循环-40℃ 10 分钟,在 20 分钟内由-40℃升温至 125℃,再在 125℃持续 10 分钟,最后在 20 分钟内由 125℃降温至-40℃,持续 1500 个循环。同时芯 片以额定工作电流 1.3 倍,按照开 2 分钟关 2 分钟进行间断点亮。 3.1.4.3 再测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.4.4 计算 LED 的光强衰减百分比以及正向电压变化的百分比。 3.1.4.5 完成至少 20 颗 LED 芯片的测量,并计算全部参试样本的光强衰减百分比平均值 和正向电压变化的百分比平均值。 3.1.5 热冲击实验 3.1.5.1 实验前测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.5.2 实验温度设定为每循环-40℃ 10 分钟,在 20 分钟内由-40℃升温至 125℃,再在 125℃持续 10 分钟,最后在 20 分钟内由 125℃降温至-40℃,持续 1500 个循环。同时芯 片以额定工作电流 1.3 倍,按照开 2 分钟关 2 分钟进行间断点亮。 3.1.5.3 再测量在室温环境下,额定电流工作时 LED 的光强及正向电压。 3.1.5.4 计算 LED 的光强衰减百分比以及正向电压变化的百分比。 3.1.5.5 完成至少 20 颗 LED 芯片的测量,并计算全部参试样本的光强衰减百分比平均值 和正向电压变化的百分比平均值。 3.1.6 针对白色 LED,使用色坐标仪,测量所有给长安供货的色度 BIN 的实际色坐标。 3.2 评价标准 30 长安汽车工程技术规范文件 Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd 按照 3.1 的实验方法进行实验,测量结果应符合如下表 1 的要求,其中白光 LED 还 应满足表 2 的要求: 表 1 LED 性能参数要求 光强衰减 正向电压变 实验中允许失 允许范围 化允许范围 效 LED 数量 不大于 -10%至 不高于 2% 25% +10% 表 2 白光 LED 颜色范围 白色 x 0.3173 0.3138 0.3386 0.3386 y 0.3094 0.3384 0.3604 0.3426 3.3 试验规则 以上实验挑选正式工装件进行。各实验项目单独进行,分别提交报告,不需要进行分 组。每项实验应挑选不少于 20 个样品进行,实验中若有失效样品,则应将总实验样品数 量增加至不小于 50 个重新实验,重新实验后,失效样品数量不大于 2%。 31


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