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新一代S级新款5系 BBA下半年新车规划
发布时间:2020-06-17 01:52    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  时间已经来到6月,2020年下半年即将到来。为了让广大网友对下半年上市的新车有一个提前了解,给准备下半年购车的消费者提供一个参考。爱卡汽车从6月开始策划下半年的新车预告选题,此前我们已经出了三篇文章,分别介绍了韩系品牌(现代起亚)、日系品牌(丰田本田日产)、长安/长城吉利三大中国品牌下半年的新车规划。今天的文章,我们来看看大家最关注的德系三强奔驰宝马奥迪下半年的在中国市场将要推出什么新车。

  外观方面,全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言,搭载了造型更加圆润的前中网,内部格栅采用三横幅设计。两侧大灯造型更加扁平动,并且大灯内部还加入了鹰勾式的LED灯带,使得前脸更有辨识度。

  尾部方面,全新一代奔驰S级最大的亮点是采用了造型更加犀利的三角形状尾灯组,并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连,提升了尾部的整体感和精致度。此外,新一代奔驰S级采用了双边共两出式排气布局。

  内饰方面,全新一代奔驰S级的改变可以用巨大来形容。取消了我们非常熟悉的连屏设计,中控区搭载了大尺寸竖置触摸屏,内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统,并具有OTA升级以及智能互联功能。此外,新一代奔驰S级还配备了全新的12.3英寸全液晶仪表和多功能方向盘,空调出风口也采用了最新设计。

  另外,新一代奔驰S级还在主副驾驶座椅后背分别配备了独立的显示屏,结合此前报道,新一代S级在前车门内饰板上也会配置显示屏,这块显示屏能实时显示当前座椅的功能调节状态,豪华感爆表。动力方面,全新一代奔驰S级将搭载2.9T直列六缸涡轮增压柴油发动机和3.0T直列六缸涡轮增压汽油发动机,并且都会采用插电式混合动力技术。当然,全新一代奔驰S级还将提供搭载V12发动机的车型供选择。

  从此前曝光的申报图来看,新一代GLA基本延续了海外版车型,采用了家族最新设计语言,时尚动感。车身尺寸方面,新一代GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,与海外版车型相比有细微变动,长度增加了7mm,高度减少了1mm,轴距则保持一致。

  动力方面,申报车型搭载的是M282系列1.3T直列四缸发动机,与北京奔驰GLB等搭载的一致,最大功率120kW(163马力),峰值扭矩250Nm,传动部分匹配7速双离合变速箱。

  外观方面,全新CLA采用了奔驰最新的家族设计语言,前脸变化比较明显,不过进气格栅则依然是我们熟悉的样式。此外,大灯样式也发生了改变,整体轮廓更加犀利,日间行车灯的造型相比现款车型更具有辨识度。保险杠位置的变化不大,但也经过了细小的调整。

  来到车身侧面,全新CLA延续了现款车型溜背的设计,整体看上去颇具运动感,不过这也意味着后排空间不会很理想。此外,新车还配备了全新样式的大尺寸轮圈,造型别致十分时尚。车尾部分,全新样式的尾灯组内部选用LED光带作为加持,夜晚点亮时辨识度极高。车身尺寸上,这款车长宽高分别为4688/1830/1439mm,轴距为2729mm。

  内饰方面,全新CLA同样采用了最新家族设计语言,简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨。值得一提的是,新车还配备了10.25英寸的贯穿式双大屏,同时它的MBUX交互系统也进行了重新设计,上手更加容易。动力方面,参考此前工信部的申报信息,引入到国内的全新CLA 200车型将搭载1.3T高功率发动机,最大功率120kW(163马力),峰值扭矩250Nm,相较现款车型搭载的1.6T提升了5kW。此外,该车综合油耗为6.1L/100km。

  从申报图来看,新款奔驰E级外观变化的点比较多,主要体现在细节方面。从车头来看,其整体造型更加低矮扁平,较现款看上去更有视觉冲击力。其他细节方面,我们看到该车搭载了最新家族设计的前大灯组,尤其内部的LED日行灯造型更加动感时尚。此外,我们还看到新款奔驰E级前脸采用了贯穿式下部进气口。

  侧面及尾部方面,该车整体造型基本延续现款车型,不过其采用了最新家族设计的尾灯组,造型看上去更有科技感。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。动力方面,新款奔驰E级将延续现款车型动力总成,新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统,其中1.5T发动机最大功率135kW(184马力);新款E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258马力);新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统,其中2.0T发动机最大功率220kW(299马力)。传动方面,新款奔驰E级有望继续匹配9速手自一体变速箱。

  外观方面,全新奔驰GLECoupe采用了最新家族式设计,基于全新奔驰GLE打造而来,前进气格栅采用满天星式的中网设计,下格栅左右连通造型夸张,看上去更加运动。车身侧面,新车与上一代车型相比车身线条更加流畅,经典的溜背式造型延伸至新车尾部,搭配车尾造型,使新车看上去更加运动、时尚。尾部方面,与全新奔驰GLE相比,全新奔驰GLECoupe车型的尾灯经过了重新设计,造型风格更加运动。

  内饰方面,全新奔驰GLECoupe在内饰方面与全新奔驰GLE基本保持一致,都是采用了最新的家族式设计风格,配备了12.3英寸可触控双屏液晶屏,三辐式方向盘集成了多个操作按钮,在驾驶时方便操作,提升了整车的豪华感与科技感。与此同时,中控台采用奔驰经典的环抱式设计,搭载了最新的MBUX系统,标配的双12.3英寸高清显示屏和全彩平视显示器。

  动力部分,全新奔驰GLE Coupe搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统,最大功率230kW(367马力),峰值扭矩500Nm。同时,欧洲市场还提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC车型,其直列6缸柴油发动机最大功率分别为200kW(272马力)和242kW(330马力),峰值扭矩分别为600Nm和700Nm。传动方面,所有版本车型均匹配9速G-TRONIC自动变速箱。

  造型方面,梅赛德斯-迈巴赫GLS整车尺寸与新一代奔驰GLS相仿,不过前脸进气格栅采用了纵向直瀑式设计,加上格栅上的Maybach标识以及竖立的三叉星徽立标设计,也让前脸看上去大气饱满,整体辨识度得到了进一步提升。

  车身侧面,新车采用了迈巴赫经典的多幅轮圈,极大的提升了整车的豪华感。位于D柱上的迈巴赫标识则彰显出与众不同的旗舰级SUV车型身份。梅赛德斯-迈巴赫GLS车尾造型圆润而敦实,采用LED光源的尾灯组点亮后,拥有着不错的辨识度。

  梅赛德斯-迈巴赫GLS内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形,在延续新一代奔驰GLS内饰设计的同时,包括做工及用料都得到了再度提升。值得一提的是,梅赛德斯-迈巴赫GLS内部采用了四座设计,其中后排为宽大而又舒适的独立座椅,通过触碰按键即可将后排变成飞机公务舱,从而得到更为舒适的后排空间。此外,包括后排靠枕、后排触碰平板以及后排冰箱在梅赛德斯-迈巴赫GLS车型上都有所配备。

  当然,梅赛德斯-迈巴赫GLS的惊喜还不止于此。这款车带有专属的64色环境氛围照明系统,点亮后的效果让人宛若置身星空之中。电动自吸门,侧风挡夹层玻璃等多项隔降噪措施都没有缺席,搭配Burmester® 环绕立体声音响系统,让车内乘客可以享受愉悦的驾乘体验。专属香氛系统“No.8 mood”将融合了桂香、茶香,让车内氛围更加愉悦。

  当然,最值得一提的还是后排座椅。梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅,椅背倾斜角度最高可达43.5,后排腿部空间最长可达1.34m,营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式桌板,隐藏在中控台盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯。标配的后排尊享套装包含1台可移动的7 英寸安卓系统平板电脑,后排乘客不仅能借助它控制MBUX 智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能,还可控制后排舒适组件和后排动空调。后排座椅娱乐系统包括2 个独立的11.6 英寸触摸屏,中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交等各种应用。

  动力系统部分,4.0L V8双涡轮增压发动机带来410kW(558马力)的输出功率与730Nm的峰值扭矩,48 伏智能电机可瞬时输出250Nm的额外扭矩与16kW(22马力)的额外功率,百公里加速时间仅为4.9s。智能魔术车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)可独立控制每个车轮的弹簧和悬挂阻尼特性,有效防止侧倾与颠簸,配合创新路面扫描功能以及转向平衡(CURVE)模式,让驾乘体验更加平稳。此外,专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱,减少噪音和震动,优化乘坐舒适性。

  2020年下半年即将到来,为了给准备下半年购车的消费者提供一个参考,我们从6月开始策划下半年的新车预告选题。今天介绍奔驰/宝马/奥迪下半年的新车。

  春天以来,我一直体验着关于它的方方面面,但是面对这篇长测却不知该如何下笔。一筹莫展之际,一位不请自来的“精神小伙”让我看到了希望的曙光……

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