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xts凯迪拉克:2018款凯迪拉克XTS试驾感受
发布时间:2020-07-06 18:50    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  今天来分享一篇个人对xts凯迪拉克:2018款凯迪拉克XTS试驾感受相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对xts凯迪拉克:2018款凯迪拉克XTS试驾感受的产品力分析分析的,一起来看看吧:

  凯迪拉克在今年11月进行了一次中期改款,增加了新款XTS,小幅调整了内外造型,不过在车型数量以及价格上调整幅度很大,“铂金版”被取消了,所以只剩下了了3款车型,售价调整到了29.99-35.99万元,特别是最低配有了5万元的售价降幅,配置反而更丰富,具有启停、倒车影像、LED大灯等,诚意更足。

  2018款XTS是中期改款,但相比2017款,前脸变化挺大,大灯造型改变特别明显,另外相比老款XTS,其前格栅更为大气,经过稍加调整的镀铬饰条,精致感更好。前格栅不仅简约了很多而且横向视感也有了延伸。车头整体视感高级了不少。进气格栅内部为三个双镀铬条,而且单独的镀铬条中间有黑色亮饰条进行了区隔,两边低、中间高的设计,形成了“凸面”造型,非常精致。LED大灯不仅照明效果更胜以往,而且星瀑式造型很时髦,这种设计有点像XT5、CT6车型,体现了家族品牌风格。尾部方面,牌照框尾灯以及尾灯是主要差别,厚实感更好。

  中控造型,新款XTS跟老款一致性很高,用亚光面代替了木纹饰板,时尚感更强,同时升级后的多媒体系统,流畅度更好,使用更方便。车型不同,木纹饰条覆盖的面积也不一样,技术型的四个车门以及中控台都缺少木纹条,不过是档把四周稍有体现,相比之下,豪华型和精英型,木纹饰条运用的很多,这也很好的区别了不同车型。倒车影像变成了标配,是升级的重点,这个配置以前只有40万以上的老款车才有,现在变成了标配,极具诚意。

  后排空间上可能跟加长的同级对手不能相比,没有它们奢侈,不过足够宽敞了,同时座椅软硬合适,加上填充厚实,所以乘坐感挺好,要是配备中央头枕就更好了。后排中央扶手也会因为车型不同,出现功能差异,音响控制只有豪华型和精英型才有,技术型是不支持的,这个功能,绝对是提升档次感的利器。

  新款XTS的动力组合注重家用,2.0T+6AT的组合技术已经非常成熟,269ps的最大马力对于家用完全足够,而且偶尔也能带给你不少激情。

  总结:2018款XTS 技术型是低配车,不过表现却不低,有里有面,配置方面无论是科技感、舒适性还是安全性都丝毫不马虎,所以在全系中,其性价比最高,要是我选择的话,肯定优先考虑它。

  认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是xts凯迪拉克:2018款凯迪拉克XTS试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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