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不惧君越不落下风10年依然保值油耗仅5毛仅18万起
发布时间:2020-07-06 18:50    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  纵观当今的汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,但整体呈现出一番欣欣向荣的景象,各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“德国品质”大众朗逸,购车者爱不释手,几乎无差评。“十年无大修”的丰田汉兰达,同档次车型见之也要退让三分。汽车行业发展与时偕行,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,这一款天籁,它是不惧君越不落下风,10年依然保值,油耗仅5毛,仅18万起!

  天籁是日产顺应时代缔造的一款中型车,仰仗其轻松舒适的驾驶体验,较好切合买车者的对乘坐舒适度需求越来越高的需求,所以,消费者对天籁交口称赞。随着文化思想的不断进步,汽车购车群体购车也越来越慎重,外在颜值、内在经济性等等,汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。在汽车江湖中表现卓越的天籁,除了依赖轻松舒适的驾驶体验而获取市场地位之外,还有什么支撑它在市场中久盛不衰?自身性价比可否与同类相抗衡?现在我来带领各位去深入了解日产的主力车型——天籁。

  天籁在外观上有着独具匠心的设计感,车身构型独具一格,不随波逐流,彰显设计者强劲的创新力。构型特别的前大灯为天籁带来越发优秀的设计感,尾灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧身线条笔直有力,凸显天籁硬朗风格,刻意求工的轮圈更是美不胜收,结实的钢圈更是造就天籁十足的安全感。天籁的内饰用料在当前级别的车型中不算优秀。中控材料有一定的塑料,难免显得廉价,内饰材料上,天籁稍微有些节俭,座包、中控及车门的色彩匹配不够和谐,让人有些不适。总之,天籁的内饰提升上还有很大的进步空间。

  动力方面,天籁装备了排量为2.0的直列4缸自然吸气动力发动机,最大限度马力为150Ps,最大功率达110KW。从数据来看,天籁的动力输出可以温柔行驶,但能力水平较一般,半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水准。变换档位方式采用无级变速变速箱,综合性能没太大问题,只是变换档位效率显得迟钝,以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。从0提高到100kn/h的成绩是10秒,如果跟对手雅阁相互比较,天籁难分胜负。总体而言,天籁的动力性能表现无法为它加分。

  空间是重要的购车因素,天籁作为一辆4门5座的中型车,空间当然可圈可点。该车拥有4901*1850*1447mm的整车数据,相较于阿特兹、迈腾、雅阁等车型丝毫不落下风。总体高度尺寸为1447mm,176厘米的年轻人依然能在车内收放自如。借助于天籁有1850mm的整车宽度,使得第二排空间非常富裕,足以容纳三人且不拥挤。在2825毫米的轴距的加特下,为其不错的空间表现奠定了更多的基础,首排将座椅调整到最舒适的位置,后一排乘客仍有较大的腿部空间。

  对于舒适性方面,日产对天籁的舒适度有较高的需求。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂匹配的是多连杆式独立悬挂,行走在不规整路面的时候,底盘的柔和和强劲的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会觉得酸痛,空调冷却效果上佳,效率略高,车内的隔音功效很好,就是胎噪稍微有点大。同时有第二排空调出风口、真皮座椅、第一排座包加热、空调温度分区控制等多样舒适配置加在天籁身上,让用车者及乘客在车内便可以享受高水平的舒适度。

  操控上看,天籁并未给出太多优点。变向过轻,中高速过弯容易让人觉得缺乏自信。底盘偏软,道路回馈小,虽然舒适获得提高,但失去了一定驾驶乐趣。总的来看,天籁带给驾车者的驾驶体验确实不多。

  关于油耗方面,天籁的表现是7.4L/百公里。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到9.6L,而高速路行驶速度较快,实质测得油耗是6.2L。对于一辆最大马力为150p的中型车来看,天籁的油耗表现的确拥有颇高的经济性。

  综上,天籁之所以能够深入人心,舒适性只是其中一个方面,同时它还有外观、空间、油耗等方面的优异表现来支持,多元化的闪光点满足了买车人群多元化的要求。眷注榜中位置靠前的“天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版”,其卖价仅为19.98万,而且配备了并线辅助、刹车辅助系统、无钥匙进入、后视镜加热功效、倒车摄像头等,显而易见,天籁物有所值。对于这款能力卓越的天籁,大家有哪些看法呢?


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