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别克君越lacrosse_上汽通用别克新君越_官方网站
发布时间:2020-07-10 10:47    作者:ag8亚洲只为非同凡响0   

  源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体,显著提升了2020款别克君越的视觉宽度。层次丰富而立体的造型设计,恰到好处的镀铬饰条点缀,尽显豪华和精致。

  创新采用先进的光幕技术,营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。支持HBA智能远近光自动切换功能,提升行车安全。

  领先的光幕技术,实现均匀柔美的照射。转向灯内部采用翼片状的纹理构造,呈现多层次的立体流光效果。

  2020款别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型、长达1000小时的试验分析。更长、更低的车身更接近低风阻原型,经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置、前后风挡角度等力求最流畅的空气流动路线,再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面,从而创造出 0.29cd的空气动力学造型。

  行李箱盖开启按钮巧妙地隐藏于后盖车标之内,使车尾更加美观简洁,只需轻按车标即可打开行李箱盖。

  采用一体化嵌入式设计的排气管分列车尾两侧,表面采用镀铬材质进行点缀,凸显高档感与运动风格。

  全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的默契配合,带来高级顺滑的动力享受。

  2020款别克君越搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于单缸最优的模块化设计理念,运用可变缸在内的一系列创新科技,实现油耗与动力的最佳平衡,综合工况油耗仅6.9L。

  根据工况可在四缸高性能模式,四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换,相同工况下两缸模式燃油经济性最大可提升15%。

  油滴颗粒直径可到8微米,帮助缸内油气更好混合从而充分燃烧。减少颗粒物排放,全面满足国6B排放标准。

  百公里加速7.5秒的背后,是动力品质的全面优化。发动机350N·m最大扭矩的介入转速提前至1500转,低扭更加充沛,动力响应显著提升。

  将1、4气缸和2、3气缸的排气分别使用独立的流道接入涡轮,消除气流干扰,大幅改善涡轮迟滞现象。配合电控泄压阀,提升涡轮响应速度。

  2020款别克君越全系配备发动机自动启停功能,针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶,能够有效限度降低燃油消耗和尾气排放。

  依据中国道路特点进行优化的前后悬挂系统,可以提供更迅速和舒适的振动吸收效果。具有良好的减振性能,同时能够保持足够的侧向刚性,具备出色的操控性能。 采用全新设计的全框式副车架,通过4个刚性连接点与4个连接加强件与车身连接,并且带有提高安全性的集成式碰撞吸能盒设计,以此进一步提高车辆的舒适性与安全性。

  FNC碳氮共渗技术是一种用于提高金属硬度的热处理工艺,以延长零件寿命。别克将此中技术运用于制动盘,大大提高了制动盘的硬度,耐磨性和疲劳强度。2020款别克君越配备了米其林浩悦系列轮胎,静音舒适,同时很好地平衡了操控性能,尤其是极限过弯与湿地行驶的操控性能。

  车联网用车体验成为标配全系标配最新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理,利用终身免流量*的车载4G网络,为你开启人车对线G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务eConnect互联技术2020款别克君越率先搭载最新一代的别克eConnect互联技术,创新的OTA远程升级与车载APP互联应用等功能,提供更智能、更实用的娱乐交互体验。


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